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Yamaha amplia la famiglia NMAX con l’arrivo del nuovo NMAX 155 Tech MAX 2026, versione premium che introduce per la prima volta sulla gamma la trasmissione YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission). Una novità tecnica importante che aggiunge una dimensione più sportiva e interattiva a uno degli scooter di maggior successo della Casa giapponese.
Il cuore del progetto è proprio la nuova YECVT, un sistema che consente di scegliere tra due modalità di guida: Sport e Town. In modalità Sport il regime di rotazione è più elevato e la risposta all’acceleratore diventa più diretta, con un’accelerazione più pronta; in modalità Town l’erogazione è più morbida e rilassata, ideale per l’uso urbano. La differenza è concreta: a 60 km/h si viaggia a circa 6.000 giri/min in Sport e a 5.000 giri/min in Town.
Cambia anche il comportamento in rilascio, con un freno motore più marcato nella mappatura più sportiva. A completare il pacchetto arriva la funzione Downshift, che permette di ottenere una risposta più vigorosa o maggiore freno motore premendo il comando dedicato o aprendo rapidamente il gas, avvicinando la sensazione di guida a quella di una moto con cambio tradizionale.
Il motore è il noto monocilindrico 155 cc EURO5+ Blue Core con sistema VVA, progettato per coniugare efficienza e prestazioni. Yamaha dichiara consumi di 2,4 litri per 100 km e 57 g/km di CO₂. Presenti anche Start & Stop e sistema Smart Key per l’avviamento senza chiave.
Sul piano delle dotazioni, la versione Tech MAX alza ulteriormente l’asticella: cruscotto TFT a colori da 4,2 pollici con navigazione Garmin integrata, connettività tramite app Yamaha MyRide, notifiche smartphone e possibilità di gestione multimediale (con auricolare Bluetooth). La sella in ecopelle con cuciture dorate e finiture dedicate sottolinea il posizionamento premium del modello.
Lo stile resta fedele al DNA MAX inaugurato dal TMAX nel 2001: frontale verticale con firma luminosa full LED, linee tese e proporzioni compatte. Il telaio è studiato per offrire equilibrio tra rigidità e agilità, con forcella telescopica da 100 mm di escursione e doppio ammortizzatore posteriore da 91 mm. I cerchi da 13 pollici montano pneumatici 110/70-13 all’anteriore e 130/70-13 al posteriore, mentre l’impianto frenante prevede dischi da 230 mm con ABS su entrambe le ruote.
La gamma NMAX continua intanto a macinare numeri importanti: oltre 180.000 immatricolazioni nel mercato europeo e quasi 5 milioni di unità vendute a livello globale, con un peso che oggi supera il 25% delle vendite scooter Yamaha in Europa.
Il nuovo NMAX 155 Tech MAX 2026 sarà disponibile da fine febbraio presso la rete ufficiale Yamaha nei colori Crystal Graphite e Midnight Black, al prezzo di listino di 4.099 euro.
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