Telaio aftermarket

Pierobon, in arrivo un traliccio per la Panigale

- L’artigiano bolognese propone la sua soluzione per la Superbike Ducati con un telaio legato alla tradizione del marchio di Borgo Panigale. La vedremo ad EICMA, ma sarà davvero così?
Pierobon, in arrivo un traliccio per la Panigale

 La foto che vedete arriva dalla pagina Facebook di Pierobon, storico telaista bolognese da sempre legato al marchio di Borgo Panigale; una risposta alle grida d’allarme di tanti appassionati che non hanno condiviso, per motivazioni diverse e non tutte fondate, la scelta tecnologica del leggerissimo monoscocca introdotto da Ducati sulla Panigale ormai due anni fa.

Il mondo delle gare è spietato e non tiene conto di se e di ma: quando si presenta un problema è necessario trovare una soluzione. Pierobon ha quindi sfruttato la sua competenza ed esperienza per far tornare alle origini la Panigale proponendo un telaio a traliccio per la supersportiva Ducati, anche se le gare - categorie open a parte - non gli consentiranno di utilizzare questa soluzione. Gli statunitensi definirebbero la sua scelta no-brainer, ovvero da non richiedere nemmeno un cervello per essere fatta, tanto sensata e sicura si presenta: non fatichiamo ad immaginare legioni di ducatisti tradizionalisti ben felici di festeggiare il ritorno del traliccio.

 

Noi stessi, a dirla tutta, non vediamo l’ora di ammirare la creazione di Pierobon, pur senza lo scetticismo sopra descritto verso la soluzione monoscocca. Ci permettiamo però di suggerire qualche dubbio rispetto al fatto che quello che vedremo ad EICMA sarà esattamente quello che vedete nell’invito qui riproposto. Basta infatti scorrere la pagina Facebook di Pierobon, tornando indietro di diversi mesi, per trovare un indizio abbastanza significativo in merito a cosa stesse architettando il telaista bolognese – vi presentiamo qui a fianco l’immagine.

Il dettaglio incriminato: il tubo che scende fino al perno forcellone è a sezione tonda
Il dettaglio incriminato: il tubo che scende fino al perno forcellone è a sezione tonda

Il propulsore che vedete è indiscutibilmente il Superquadro della Panigale 1199, e quindi stiamo parlando dello stesso progetto, mentre la zona verticale del telaio appare sostanzialmente diversa da quella che si vede nell’invito – un tubo a sezione tonda invece dello scatolato/profilato che si vede nell’immagine dell’invito, che potrebbe dunque essere più o meno profondamente ritoccata per non svelare subito tutte le carte.

 

Va sottolineato come le due immagini mostrino due lati diversi della moto, e quindi le nostre considerazioni restano nel campo delle ipotesi. Allo stesso modo, non è per nulla impossibile che la foto che vedete – inserita ormai diverso tempo fa – ritraesse una versione provvisoria del telaio che, nel passaggio a quella definitiva, abbia cambiato configurazione in quel dettaglio. Che dire? L’attesa si fa ancora più interessante.

 

  • fabrix06, Frosinone (FR)

    ma che sta cavolata....

    ormai siamo all'invero simile...mi domando come ducati possa permettere una cosa del genere ..e' .come accettare di non saper piu fare le moto e un semplice telaista fa un impiastro sulla moto piu bella e venduta del momento risolvendo chissa quale problema.......piuttosto ducati iniziasse a gestire questa moto con impegno serieta e competenza come ha sempre fatto anni indietro...e come attualmente fa aprilia.... mettendo inoltre 2 piloti all'altezza della situazione visto che questa moto mi sembra che non sfigura affatto in altri campionati ma in sbk vista l'a complessita di questa moto oltretiutto al primo anno ha bisogno di impegno impegno e comptenza ufficiale........cmq ha portato a casa cvt- europeo stock 1000 e secondo posto stock mondiale ( forse vinto anche con la marra senza infortunio) altro che traliccio pierobon...semmai rivrdessrro il mototre che forse e' il vero problema di questa motot in un campionato ormai estremo dove i 4 cilindri sono mostruosi...oppure arrivassero queste benedette evo che sarebbero il giusto equilibrio per distansiarsi dalle motot gp...perche ormai in sbk di motot di serie non ce piu nulla......
  • R5GT, Grezzana (VR)

    @ linusdromico01 - Frizione a secco

    Mi riferivo alle moto stradali/superbike...
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Scheda tecnica

Ducati 1199 Panigale (2012 - 13)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
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  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello 1199 Panigale
  • Allestimento 1199 Panigale (2012 - 13)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2012
  • Fine produzione 2013
  • Prezzo da 19.548 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.075 mm
  • Larghezza n.d.
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  • Altezza sella da terra MIN 825 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 164 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 1.198 cc
  • Tipo motore n.d.
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione n.d.
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  • Corsa n.d.
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  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
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  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 195 cv - 143 kw - 10.750 rpm
  • Coppia 14 kgm - 132 nm - 9.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
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  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
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Ducati

Scheda tecnica

Ducati 1199 Panigale S (2013 - 14)
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  • Tempi 4
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  • Numero valvole 4
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  • Controllo trazione n.d.
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  • Potenza 195 cv - 143 kw - 10.750 rpm
  • Coppia 14 kgm - 132 nm - 9.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 15,5 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Monoscoscca in lega di alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm con TiN, completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente, con modalità semi-attiva
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Regolabile: progressiva/flat. Monoammortizzatore Ohlins TTX36 completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente, con modalità semi-attiva. Forcellone monobraccio in alluminio
  • Escursione posteriore 130 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
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  • Misura freno posteriore 245 mm
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  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 200/55 ZR17
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Scheda tecnica

Ducati 1199 Panigale S Tricolore (2012 - 14)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello 1199 Panigale
  • Allestimento 1199 Panigale S Tricolore (2012 - 14)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2011
  • Fine produzione 2013
  • Prezzo da 29.429 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
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  • Lunghezza 2.075 mm
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  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.440 mm
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  • Cilindrata 1.198 cc
  • Tipo motore termico
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  • Cilindri 2
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  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
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  • Depotenziata No
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  • Capacità serbatoio carburante 1.700 lt
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  • Telaio Monoscocca - Alluminio
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  • Pneumatico anteriore 120/70-R17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 200/55-R17"
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  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Ducati

Scheda tecnica

Ducati 1199 Panigale ABS (2013 - 14)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
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  • Marca Ducati
  • Modello 1199 Panigale
  • Allestimento 1199 Panigale ABS (2013 - 14)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2011
  • Fine produzione 2014
  • Prezzo da 20.690 - franco concessionario
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  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 830 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
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  • Peso in ordine di marcia 190,5 Kg
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  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione desmodromica
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 195 cv - 143 kw - 10.750 rpm
  • Coppia 14 kgm - 132 nm - 9.000 rpm
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  • Capacità serbatoio carburante 15,5 lt
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  • Telaio Monoscoscca in lega di alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella Marzocchi pressurizzata a steli rovesciati in lega di alluminio da 50 mm con riporto di ossido duro, completamente regolabile
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Regolabile: progressiva/flat. Monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio.
  • Escursione posteriore 130 mm
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  • ABS
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 200/55 ZR17
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Ducati

Scheda tecnica

Ducati 1199 Panigale S ABS (2013 - 14)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello 1199 Panigale
  • Allestimento 1199 Panigale S ABS (2013 - 14)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2011
  • Fine produzione 2014
  • Prezzo da 25.490 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.075 mm
  • Larghezza 810 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 825 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 164 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 1.198 cc
  • Tipo motore n.d.
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
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  • Depotenziata No
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  • Numero marce 6
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  • Capacità serbatoio carburante 15,5 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
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Ducati 1199 Panigale R ABS (2013 - 17)
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  • Modello 1199 Panigale
  • Allestimento 1199 Panigale R ABS (2013 - 17)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2013
  • Fine produzione 2017
  • Prezzo da 33.240 - franco concessionario
  • Garanzia 24 mesi chilometraggio illimitato
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.075 mm
  • Larghezza 810 mm
  • Altezza 1.277 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 830 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.442 mm
  • Peso a secco 165 Kg
  • Peso in ordine di marcia 184 Kg
  • Cilindrata 1.198 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 112 mm
  • Corsa 60,8 mm
  • Frizione multidisco
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  • Distribuzione desmodromica
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  • Controllo trazione
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 195 cv - 143 kw - 10.750 rpm
  • Coppia 14 kgm - 132 nm - 9.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Monoscoscca in lega di alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm con TiN, completamente regolabile.
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Regolabile: progressiva/flat. Monoammortizzatore Ohlins TTX36 completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio. Pivot del forcellone regolabile.
  • Escursione posteriore 130 mm
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  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
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  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
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