Six Monkeys Triumph Daytona 1050. O è una Speed?

Six Monkeys Triumph Daytona 1050. O è una Speed?
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Un preparatore tedesco supplisce ad una mancanza nel listino Triumph con questa Daytona 1050, mentre a Colonia la casa di Hinckley farà debuttare due novità
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17 settembre 2012

 Una volta, ai tempi della T509, la tendenza era di spogliare la ben più potente Daytona, sostituendo anche piastra superiore e manubrio per ottenere una sorta di super-Speed Triple. Ora che invece la Daytona "grossa" è un lontano ricordo ci sono voluti i tedeschi di Six Monkeys per fare il contrario.

 

Quella che vedete è infatti una Speed Triple 1050 "rivestita" con le sovrastrutture di una Daytona 675, diverse parti in carbonio e alluminio realizzate dallo stesso preparatore, sospensioni riviste dallo specialista Wilbers, una spruzzata di dettagli della "nostra" Rizoma e un doppio scarico BOS. Il tutto, moto compresa con tanto di immatricolazione (tedesca) vi costa solo 20.000€. Che di questi tempi non è neanche tantissimo.

 

Rivolgersi all'aftermarket potrebbe però forse non essere necessario. A Colonia, fra un paio di settimane, Triumph presenterà due importanti novità sotto forma dei nuovi modelli di Street Triple e Daytona che poi, ovviamente, rivedremo ad EICMA. Chissà che per la kermesse milanese, da Hinckley, non arrivi qualcos'altro per soddisfare chi desidera tanto una maxi a tre cilindri con i manubri bassi.

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Triumph Daytona 675 ABS (2009 - 13)
Triumph

Triumph
Via R. Morandi, 27/B
20090 Segrate (MI) - Italia
02 84130994
stefano.nizzola@triumph.co.uk
https://www.triumphmotorcycles.it

  • Prezzo 12.290 €
  • Cilindrata 675 cc
  • Potenza 125 cv
  • Peso 162 kg
  • Sella 825 mm
  • Serbatoio 17 lt
Triumph

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Scheda tecnica Triumph Daytona 675 ABS (2009 - 13)

Cilindrata
675 cc
Cilindri
3 in linea
Categoria
Super Sportive
Potenza
125 cv 100 kw 12.600 rpm
Peso
162 kg
Sella
825 mm
Inizio Fine produzione
2008 2013
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