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Le replicanti: Kawasaki Z900RS vs Suzuki Katana 1000 vs Triumph Speed Twin

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Edoardo Licciardello 27 giu 2019

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Pikes Peak 2019: cinque cose da sapere

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Edoardo Licciardello 21 giu 2019

Supersportive 2019: l'analisi dei giri veloci

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Edoardo Licciardello 19 giu 2019

Sportive, il ritorno delle medie. Forse diverse da quelle che pensiamo

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Edoardo Licciardello 19 giu 2019

Triumph: come è cambiata la Moto2

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Edoardo Licciardello 12 giu 2019

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Maxicomparativa: Supersportive 2019. Come vanno

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Edoardo Licciardello 11 giu 2019

Comparativa Supersportive 2019. La più veloce a Pergusa

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Edoardo Licciardello 11 giu 2019

Ducati Streetfighter V4 il 13 giugno. Ecco perché potrebbe chiamarsi Monster

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Edoardo Licciardello 3 giu 2019

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Edoardo Lenoci, Ducati: “Nell’aerodinamica vantaggi difficili da trovare altrove”

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Edoardo Licciardello 30 mag 2019

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Ducati: anatomia della velocità. Una mostra dedicata all'aerodinamica

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Edoardo Licciardello 29 mag 2019

Dunlop, un nuovo slick KR 108 all'Isola di Man

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Edoardo Licciardello 28 mag 2019

BMW S1000RR e Yamaha YZF-R1 stock Pirelli: le moto di Luca Salvadori e Fabrizio Lai

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Edoardo Licciardello 26 mag 2019

Pirelli Angel GT II: Gran Turismo o Sport Touring?

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Edoardo Licciardello 15 mag 2019

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Honda: un brevetto per la posizione di guida variabile

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Edoardo Licciardello 14 mag 2019

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