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Il 2026 si preannuncia come una stagione ricca di temi: dal ritorno di Jorge Martin alla possibile rinascita di Bagnaia, passando per un’Aprilia in costante crescita. Ma sarà anche un anno chiave dal punto di vista del mercato.
Molti contratti, infatti, scadranno proprio nel 2026 e questo potrebbe aprire a numerosi cambiamenti nei box a partire dal 2027. Tra le ipotesi più suggestive c’è il possibile debutto di Pedro Acosta su una Ducati, scenario che, come sottolineato anche da Massimo Rivola, potrebbe concretizzarsi proprio nel 2027.
Sulla situazione di mercato è intervenuto Albert Valera, manager di Acosta e di Jorge Martin, parlando con Speedweek: “A dire il vero, sono estremamente entusiasta di ciò che ci aspetta e dei compiti che ci attendono. Apprezzo questa fase perché nel 2025 c’era molto meno da fare. Anche se una parte della pianificazione e delle discussioni per il 2027 è già iniziata lo scorso anno”.
Come ribadito durante le presentazioni, resta però difficile prevedere quale sarà la moto più competitiva, considerando che nel 2027 entrerà in vigore un nuovo regolamento tecnico e tutti i costruttori partiranno sostanzialmente da zero.
Su questo punto Valera è stato chiaro: “Quando si parla di prestazioni, sarà una scelta a scatola chiusa. Consiglio ai miei piloti di valutare soprattutto con quale marchio si sentirebbero orgogliosi di identificarsi. Anche le persone e i ruoli all’interno dei team sono fondamentali: capire con chi si vuole lavorare aiuta a prendere le decisioni giuste”.
Il manager spagnolo ha poi spiegato come possono nascere le trattative: “A volte siamo noi, come management, a fare il primo passo contattando un costruttore. In altri casi, invece, veniamo cercati direttamente quando c’è un forte interesse per un progetto pilota”.
Secondo Valera, inoltre, il mercato potrebbe muoversi prima del solito: “Normalmente si aspetta l’inizio delle gare europee per avviare trattative concrete, ma quest’anno mi aspetto grande fermento già nelle prossime settimane. Le discussioni inizieranno durante i primi test e proseguiranno sicuramente entro le prime gare”.
Uno scenario confermato anche da Marc Marquez, che non si stupirebbe se alcuni top rider arrivassero già alla prima gara della stagione con il futuro definito. Il mercato 2027, insomma, potrebbe accendersi molto prima del previsto.
