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'Martinator' torna a Valencia, per l'ultima del campionato. Il pilota Aprilia non usa tante giri di parole: il suo anno è stato tremendo e il pensiero dello spagnolo è già proiettato al 2026.
Su come stia...
"Mi sento bene, felice di essere qui per l'ultima volta quest'anno. È stato un anno di m.... , scusate il linguaggio, ma volevo lasciarmi tutto alle spalle. Non volevo restare a casa ad aspettare febbraio per riprendermi. Ovviamente, sono arrivato nella migliore forma possibile; ho lavorato duramente per essere qui questo fine settimana, ma senza aspettative. Il mio obiettivo è iniziare a lavorare per il 2026. Per me, questo è già un test; non penso ai risultati, è solo un test"
Hai più voglia del test di martedì o è più importante il fine settimana?
"È la preparazione per martedì. Non so come sta il mio fisico; non salgo in moto da Motegi. Sono stato in scooter nel paddock, è tutto quello che ho fatto, e non credo sia la stessa cosa, quindi prepararmi un po' per i test, prepararmi per febbraio è l'obiettivo principale, arrivare in buona forma a febbraio. Questa è solo una formalità"
Sulla penalità che gli è stata inflitta (due long lap) per l'incidente in Giappone...
"Ho commesso un errore. Non è la stessa cosa commettere un errore quando sei da solo o quando hai tutti gli altri piloti al via. È del tutto comprensibile, sconterò la mia penalità domenica, come devo fare, e questo è tutto"
Sul suo ritorno per l'ultima gara della stagione...
"Avrei potuto fermarmi e aspettare fino a febbraio, riprendermi completamente e ricominciare da capo, ma se c'è una cosa che ho imparato, è che amo questo sport più di quanto avessi mai immaginato. Dopo un anno come questo... avrei potuto semplicemente aspettare, ma quello che ho capito è che voglio correre in moto per molti altri anni. Avere la forza di farcela di nuovo e mantenere quella professionalità fino all'ultimo giorno, che sarà martedì, pesare il cibo, allenarmi due volte al giorno... tutto quello che ho fatto finora è stato correre a Valencia ed essere un professionista, e ho capito che ho molto di più dentro che voglio liberare per molti anni a venire"
Sei stato più Martinator che mai?
"Sì, sicuramente. Non è che io sia stato più come Martinator, ma è stato un anno di apprendimento molto importante: né i momenti belli sono così belli come sembrano, né i momenti brutti sono così brutti come sembrano. Alla fine, bisogna essere un po' più neutrali, sapere che un anno, che è stato un ostacolo nella mia carriera, non definirà come sarà tutta la mia carriera, quindi devo imparare da questo e andare avanti. Abbiamo un grande esempio in Marc; ovviamente, non mi paragono a nessuno, ma probabilmente ha attraversato le stesse o anche peggiori esperienze delle mie, e poi è riuscito a riprendersi. Quindi questo è anche il mio obiettivo: lottare di nuovo per il campionato del mondo, e questo significa essere qui oggi, questo fine settimana, e iniziare a costruire per il 2026"
Come pensi di arrivare qui?
"Non posso dare una cifra, ma è ben lontano dal cento per cento"
Sulle complicazioni del suo infortunio...
"Se si fosse trattato solo di una clavicola rotta, sarei tornato in Australia, ma è stato un infortunio molto più grave di quanto sembrasse inizialmente. Alla fine, sono passate sei settimane; non è che... mi abbiano semplicemente tolto i punti. È successo nel momento peggiore della stagione in termini di gare, ma l'infortunio era molto più grave in termini di legamenti e muscoli strappati. Essere qui è già un miracolo. Una clavicola rotta, la riavresti in due settimane."
Hai visto le gare?
"Ho visto quello che potevo. Non ho visto tutte le gare, e quelle che ho visto le ho guardate in differita o quando potevo, perché non volevo... Non ero sveglio alle 2 o alle 3 del mattino. Ho dato priorità al riposo e al recupero molto più che guardare la gara, ma è stato interessante. È chiaro che Marco e Aprilia si sono sincronizzati perfettamente, ed è chiaro che devo costruire, col tempo, un'Aprilia che mi si adatti bene, ed è quello su cui ho lavorato fino al Giappone e quello su cui lavorerò d'ora in poi".
Si impara di più in un anno come questo o in un anno di gloria?
"In questo modo si impara molto di più. L'anno scorso ho imparato molto poco, ma ora, guardando indietro dalla mia prospettiva attuale, ho imparato molto di più. È un anno di crescita, di evoluzione. Se c'è una cosa di cui sono sicuro, è che migliorerò, mi allenerò meglio, mangerò meglio, gareggerò meglio, e quest'anno mi ha dato tutto questo, non l'anno scorso."
Sulla sua esplosività...
"Non credo di aver avuto quella spinta esplosiva quest'anno. La mia personalità? Non voglio perdere la mia essenza; è ciò che mi ha portato fin qui. Non cambierò chi sono ora, che io sia dentro o fuori dal paddock, o in pista, a causa di quello che è successo. Sono intelligente e imparerò dai miei errori, questo è certo, ma non perderò quella scintilla, perché altrimenti non sarei più me stesso, smetterei di vincere gare e ottenere pole position. Ora, l'obiettivo è recuperare completamente, questo è ovvio. Non correrò rischi questo fine settimana che potrebbero compromettere il mio recupero, perché questa è la mia priorità. Spero che quell'esplosività ritorni. Lavorerò sodo per poterla ritrovare l'anno prossimo."
Sul lavoro psicologico...
"Ovviamente, c'è un lavoro mentale in gioco. Tutti noi facciamo un lavoro mentale; chiunque lo neghi sta mentendo. Ma non è una scienza missilistica, siamo corridori; io sono qui per correre, e quando cado, mi rialzo e mi preparo per la gara successiva. Non ne farò una tragedia. Non ho mai pensato di non recuperare, quindi ogni giorno è un modo per vedere come mi sento, cosa sono migliorato, cosa no, e andare avanti. Mentalmente, mi sento più forte che mai e non vedo l'ora di tornare in sella, che è la cosa più importante."