Marquez conquista le prove libere del venerdì ad Aragon

 

ALCANIZ – Volano le Honda, con Marc Marquez davanti a Stefan Bradl e Dani Pedrosa. Fatica la Yamaha: Jorge Lorenzo è quarto a 0”418, Valentino Rossi addirittura settimo a 0”922. Ottavo Andrea Dovizioso a 1”047.
Fa un gran caldo ad Aragon, anche se per il fine settimana è prevista pioggia. Per il momento, però, si boccheggia, ma i tempi non sembrano risentirne: Marquez, 1’48”987, ha già girato più veloce del primato della pista (Stoner, 2011, 1’49”046) ed è a mezzo secondo dal miglior giro di sempre di Aragon (Stoner, 2011, 1’48”451). Insomma, il “bambino” – unico a scendere sotto il muro dell’1’49” – va fortissimo, su una pista che gli piace un sacco e che ha già provato con la MotoGP.

 

HONDA IN GRAN SPOLVERO

Non è solo Marquez ad andare forte, perché la Honda piazza tre suoi piloti ai primi tre posti, quattro nei primi cinque (Bautista, scivolato senza conseguenze nel finale, è quinto a 0”776): come dire, quella di Aragon è un’altra pista particolarmente favorevole alla RCV. Ma dentro al box HRC non è tutto rose e fiori: Marquez – che ha soli vent’anni ma ha una determinazione da consumato campione – ha chiesto e ottenuto da Shuhei Nakamoto, numero due esecutivo della HRC, di cambiare quattro tecnici italiani con quattro spagnoli, quelli che lo seguivano l’anno scorso in Moto2. Una decisione per certi versi strana, visto quello che sta facendo, che, inevitabilmente, crea qualche malumore all’interno del box, anche se Marquez non sembra proprio risentirne. Per il momento è andato fortissimo, ma anche il suo compagno di squadra (“è lui che deve vincere il titolo, non io” la stilettata di Marquez a Pedrosa) è andato piuttosto bene, considerando che è solo venerdì.

YAMAHA IN AFFANNO

La Yamaha, invece, è in affanno, perlomeno per il momento: sia Rossi (rallentato all’inizio del secondo turno anche da un problema ai freni) sia Lorenzo hanno cambiato moto cammin facendo, alla ricerca di una stabilità in frenata che, per il momento, non c’è. C’è quindi molto da lavorare, specie considerando il distacco preso dai due piloti ufficiali: considerando quanto è in forma Lorenzo in questo momento, 418 millesimi sono veramente tanti, che diventano addirittura 922 per Rossi, decisamente in difficoltà. Un po’ meglio di Valentino è andato Cal Crutchlow – sesto a 0”853 – ma anche per lui le prestazioni di qualche GP fa sono al momento irragiungibili.

DOVIZIOSO E DUCATI: NON CAMBIA NULLA

Solita prestazione per Andrea Dovizioso e per la Ducati, staccati di un secondo dalla vetta: ieri, Andrea è stato piuttosto duro nei confronti della Casa italiana, piuttosto avvilito da una situazione davvero difficile. Certo che se perde la pazienza anche Andrea…
21esimo Luca Scassa, al debutto in MotoGP, come sostituto di Karel Abraham sulla ART: Luca si è preso 4”351, con tanti problemi da affrontare. “I freni ti piegano le braccia, le gomme sono molto differenti da tutte le altre da me utilizzate in passato, soffro tanto per il chattering. Ma è bellissimo: finalmente una moto con un po’ di cavalli” ha commentato felice come un bambino Scassa.

Classifica

 

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	325.3	1'48.987
2	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	331.5	1'49.119	0.132 / 0.132
3	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	330.7	1'49.254	0.267 / 0.135
4	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	326.9	1'49.405	0.418 / 0.151
5	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	328.5	1'49.763	0.776 / 0.358
6	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	319.7	1'49.840	0.853 / 0.077
7	46	Valentino ROSSI	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	325.3	1'49.909	0.922 / 0.069
8	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	323.6	1'50.034	1.047 / 0.125
9	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	313.3	1'50.055	1.068 / 0.021
10	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	326.6	1'50.446	1.459 / 0.391
11	29	Andrea IANNONE	ITA	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	322.7	1'50.727	1.740 / 0.281
12	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Blusens	FTR	317.1	1'50.913	1.926 / 0.186
13	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	321.0	1'50.944	1.957 / 0.031
14	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Ignite Pramac Racing	Ducati	321.2	1'51.345	2.358 / 0.401
15	71	Claudio CORTI	ITA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	308.3	1'51.461	2.474 / 0.116
16	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	309.2	1'51.699	2.712 / 0.238
17	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	308.1	1'52.020	3.033 / 0.321
18	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	307.7	1'52.121	3.134 / 0.101
19	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Avintia Blusens	FTR	309.3	1'52.227	3.240 / 0.106
20	70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	ART	310.3	1'53.220	4.233 / 0.993
21	23	Luca SCASSA	ITA	Cardion AB Motoracing	ART	303.3	1'53.338	4.351 / 0.118
22	67	Bryan STARING	AUS	GO&FUN Honda Gresini	FTR Honda	305.8	1'53.557	4.570 / 0.219
23	52	Lukas PESEK	CZE	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	301.7	1'54.793	5.806 / 1.236
24	50	Damian CUDLIN	AUS	Paul Bird Motorsport	PBM	304.5	1'55.343	6.356 / 0.550