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Quando entra in coppia diventa una bomba.
Cosa cambierei
Dai bassi regimi e lenta.
Cosa mi piace
Gran motore, ciclistica da bicicletta, le strade con molte curve sono la sua casa....
Cosa cambierei
E' consigliato installare un ammortizzatore di sterzo, perchè in accelerazione diventa leggera e a volte "galleggiando" con l'anteriore si rischia di rimetterla sul terreno non perfettamente dritta e questo innesca un piccolo sbacchettamento...
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Stupenda con prestazioni eccellenti, ottima per la pista.
Cosa cambierei
Scomoda per il passeggero.
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Peso ridotto, maneggevolezza, gran bel tiro.
Cosa cambierei
Vuota ai bassi.
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Stabilita, maneggevolezza, potenza, riparo conducente, linea.
Cosa cambierei
Posizione scomoda di guida.
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Bella, affidabile, mai nessun problema.
Cosa cambierei
Volendo consiglio cambio pastiglie treni.
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Parlando di un R6 non penso si debba dire molto, se vi piace una moto che già dai bassi regimi vi faccia venire i brividi, questa fa al caso vostro.
Cosa cambierei
Per i principianti non è il massimo per iniziare, in virtù dell'elevata potenza già dai bassi giri, e si maneggia molto meno facilmente di un classico CBR 600RR.
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eccezionale nelle curve, ottimo motore per potenza ed affidabilità.
Cosa cambierei
faticosa sulle lunghe distanze.
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Meglio del previsto la ripresa e lo spunto pur essendo solo accessoriata da scarico arrow.
Cosa cambierei
Non ritengo ne abbia.
Cosa mi piace
Potente, divertentissima ed affidabilissima, buona componentistica, facile trovare i ricambi usati. buone le sospensioni anche se l'avantreno da poca confidenza.
Cosa cambierei
I tubi dei freni sono da cambiare immediatamente con quelli in treccia altrimenti frena malissimo, le gomme /70 non sono omologate fino al modello 2005.
