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E' una moto molto comoda per chi gira in città.
Minimi costi di gestione, con 14,00 € di benzina riesco a fare circa 300 km. Manutenzione ridotta ottimo il vano sotto sella penso tra i migliore che vi siano oggi in commercio possono starci tranquillamente 2 caschi integrali più uno zainetto. Sella molto comoda sia per il pilota che per il passeggero. Ottima protezione aerodinamica.
Ottima anche per passeggero con variatore ha grandi potenzialità consumi irrisori.
E' uno scooter molto divertente da guidare, soprattutto in città. Dotato di un grande scatto e di una grande ripresa, trasmette sempre l'idea di averlo sotto controllo. Molto parco nei consumi ( in media 23/25 km litro in città), assistenza Yamaha impeccabile.
Bassissimo nei consumi e mai un problema. si guida molto bene. Peccato le sospensioni.
Gran scooter per la città e le gite fuoriporta. Agile, scattante, molto stabile e resistente. Si guida benissimo e sottosella gigante
Come è fatta
Moto esteticamente accattivante. La migliore sul mercato 250. Rifinita il giusto (c'è tutto quello che serve).
Per l'utilizzo che ne faccio (casa/lavoro 60% in super strada) direi che è un ottimo scooter.
Problemi rilevati zero.
Se proprio proprio volessi fare una lamentela direi che i freni si potrebbero migliorare. (ma non conosco la concorrenza per fare un confronto).
Come va
Sempre fluida, veloce e stabile.
2 buone gomme e ti diverti anche forzando.
Come è fatta
Rapporto qualità/prezzo azzeccato.
Come va
Nulla da eccepire...il mix "prestazioni-ciclistica-comodità-sportività-consumi" per me è il più azzeccato della categoria anche se qualcuno potrebbe obiettare che non eccelle in nessuna caratteristica (spunto, velocità, ecc)...per me un'ottima media in tutto è la migliore caratteristica!
Cosa mi piace
Design accattivante, motore da "mulo", consumi contenuti.
Come è fatta
Scooter fatto bene, comodo e affidabile.
Come va
Va bene per un 250cc non si può pretendere chi sa cosa , se si spinge con il gas i consumi aumentano .
Cosa mi piace
La sella e molto comoda anche per il passeggero, e il sotto sella è molto capiente.
Cosa cambierei
Potenzierei i freni, manca appena un po' di decisione.
Come è fatta
Qualità costruttiva alta, plastiche di buona qualità e accoppiamenti buoni.
Come va
Motore eccezionale, spinge bene ad ogni regime, l'importante è non fargli mancare mai l'olio motore in quanto lo contiene poco e nei motori di piccola cilindrata è fisiologico un consumo di 50/ 80 grammi ogni mille chilometri.
Cosa mi piace
Linea ed estetica.
Cosa cambierei
Le sospensioni, in quanto non all'altezza, sempre brusche e nervose.