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MOTO PIENA DI SORPRESE. A PRIMA VISTA , SENZA ACCENDERE IL MOTORE, SEMBRA TRANQUILLA E BEN FATTA. APENA MESSA IN MOTO SI AVVERTONO I SUOI TRE CILINDRI. MANEGGEVOLE E BEN EQUILIBRATA.
Gran bella moto, divertente, facile da guidare. Bel compromesso sportivo / turistico.
Prezzo imbattibile
prezzo contenuto ,la moto è sicura e divertente un po in tutte le situazioni,buoni i consumi ,si viaggia bene anche in coppia.il motore anche in montagna nel misto ti permette una buona andatura senza impazzire con il cambio.ciclistica e freno sicuri.
Mostruosa .... divertente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
gran moto, la vendo per passaggio ad altra cilindrata.
Con pochi soldi una gran moto sportiva/ turistica maneggevole capace di grandi viaggi.
Consigiata anche con zavorrina che non soffrira' assolutamente i km !!
Venendo dalle più svariate tipologie di moto (Sportive, Naked, Turismo...) ho trovato questa moto molto "facile" nella guida. La posizione è molto ergonomica e non affaticante. Solamente la sella meriterebbe maggior sostegno a livello di imbottitura (ma l'originale non è una tragedia come molti la dipingono). Il motore è uno spettacolo. Il CP03 (tricilindrico crossplane) è favoloso, riprende a qualsiasi regime anche senza scalare marcia. Le sospensioni sono adatte al genere di moto che è la Tracer. L'avantreno tende ad alleggerire nelle riprese ed accellerazioni più decise ma nella guida di tutti i giorni mostrano sicurezza e non tradiscono.
La protezione al vento è migliorabile con un parabrezza leggermente maggiorato (per chi è alto più di 170cm). Infine il rapporto qualità prezzo è decisamente a favore di questa Crossover.
Qualità' prezzo ottima, del resto come tutte le giapponesi. Ottima tenuta di strada potenza e agilità'.
Ottimo compromesso tra sport e touring. motore molto grintoso e consumi davvero contenuti rispetto la potenza.
Moto davvero poliedrica, utile per il communting gionaliero, perfetta per il turismo (anche in due), mai un inconveniente ma soprattutto ... con un'anima (soprattutto in modalità sport).
Motore superlativo e mai noioso e telaio rigoroso.
