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Motorone infinito e prontissimo. Buone doti di viaggiatrice, qualità costruttiva, sound di scarico. Estetica affascinante. Consumi ottimi (circa 20 km/l). Il suo 3 cilindri è come il cambio automatico: una volta provato non ci rinunci più!!
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Sospensioni votate al confort.
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Motore, ciclistica, freni.
Cosa cambierei
Batteria originale sottodimensionata, sospensioni originali.
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Motore elettrico e prontissimo a qualsiasi regime, protezione areodinamica buona.
Cosa cambierei
Ciclistica da capire, posizione passeggero troppo esposta.
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Motore super, ottimi consumi, coppia paurosa.
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Poco protettiva in origine, sospensioni da rifare.
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Motore esagerato dal sound unico, estetica affascinante, stabilità sul veloce. Confort di viaggio, consumi ottimi (20 km/l).
Cosa cambierei
Baricentro alto che rende difficile guidarla nel misto stretto, manovrabilità da fermo. Innesti cambio duri e rumorosi. Seghettamento motore ai bassi.
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Comoda Potente e "tira" a tutti i regimi e in qualsiasi marcia, ottima moto tutto fare, dalle girate in montagna con amici "smanettoni" alle gite al mare con la fidanzata che apprezza una moto comoda.
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Prezzo del nuovo elevato.
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erogazione, comfort pilota, potenza, freni
Cosa cambierei
comfort passeggero
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Grandissima guidabilità sia in autostrada, sia tra le curve di montagna ,grazie a 3 cilindri generosi fin dai 1500 giri, un baricentro basso ed equilibrato e ad un manubrio largo.
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Posizione passeggero, cupolino piccolo, poco protettivo per persone intorno all'1.85cm.
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Linea, motore, guidabilità, stabilità ad alte velocità, grande versatilità di utilizzo (montagna,viaggi,città). una vera tuttofare!!!
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Conformazione sella per il passeggero che risulta sedere in posizione troppo alta e senza adeguato sistema antiscivolo.
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Ottimo motore che si adatta a tutte le esigenze.
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Consumo e scarsa maneggevolezza in città.