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Moto molto versatile e costi di gestione molto contenuti .molto protettiva come impostazione adatta a lunghi spostamenti senza pesare sul pilota.
Questa moto, come il modello precedente, è stata per me una scelta ragionata: avevo bisogno di una moto comoda, ben frenata, mediamente performante, non troppo pesante, e adatta ai viaggi. Esteticamente sarei più per le naked e sport-tourer, ma avendo il "polso allegro" volevo una moto che non mi permettesse di correre troppo.
La scelta di testa mi ha portato a lei, ma viaggiarci ha cambiato tutto: con lei ho fatto i primi viaggi con la ragazza che è poi diventata mia moglie, senza mai sentire la mancanza di moto con più cavalli. La V-Strom è una moto fatta per far godere il viaggio, senza imporre la propria individualità ma permettendo di godere di tutto ciò che sta intorno - una moto talmente ben fatta da diventare quasi "invisibile" a favore dell'esperienza di viaggio.
Una moto da un motore molto elastico, una moto comoda che ti permette di affrontare lunghi viaggi.
Moto stupenda e sfruttabilissima dall'uso di tutti i giorni, al giro del sabato al turismo in coppia.
MOTO COMODISSIMA...MOLTO MANEGGEVOLE...POCO CONSUMO...BEN RIFINITA IN TUTTE LE SUE PARTI.
Semplice nell'utilizzo e adatta per ogni uso ,dal tragitto casa-lavoro al viaggio lungo con bagagli e passeggero. Ottima autonomia ,facile manutenzione ,comoda ed ergonomica.
Non è una mia abitudine ripetere lo stesso modello di moto, però, sul V-Strom, ho dovuto fare un'eccezione! Dopo più di 80.000 km con il vecchio 650 DL del 2004, all'uscita del modello 2017, mi sono convinto a comprare il bellissimo V-Strom 650, però, passando alla versione XT. Solitamente, faccio uso della moto accompagnato dalla mia sposa come passeggera e, di solito, i nostri percorsi sono sulle Dolomiti oppure lunghi viaggi, però, mai sull'autostrada! È una moto con molto spazio a bordo e con gran capacità di carico per i bagagli, parca nei consumi, completamente affidabile, confortevole e maneggevole. Oltre alla manutenzione ordinaria, che comunque, ha prezzi accettabili, non presenta sorprese o problemi di qualsiasi genere! A mio avviso, la moto è molto raccomandata a tutti gli usi, particolarmente in coppia e per lunghi viaggi!
Una piacevole moto da turismo con un gran bel motore e ottimo confort anche in due.
Ottima tutto fare, non sdegna neanche il fuoristrada leggero con gli accessori giusti... silenziosa ,non vibra, non scalda motore più che sufficiente ,comoda anche in due, puoi girare facilmente in città come uno scooter o viaggiare in coppia carico di bagagli...consuma pochissimo e bassi i costi di gestione. Molto affidabile e leggera...per me è stata il giusto compromesso. Migliorabili le sospensioni soprattutto il mono posteriore ma di serie hanno una buona base di partenza, sarebbe comodo farle tarare da un bravo sospensioni sta con poca spesa.
Ho avuto 3 suzuki V-strom 650 xt. La prima del 2015, la seconda 2017 e adesso del 2020.Ci sono andato dappertutto, anche in due e caricate come muli, mai nessun problema con tutte e tre solo tagliandi e manutenzione per un totale di 90.000km. Ci sali e sembra che l'hai sempre avuta. Tutto facile intuibile.
Ci sono andato praticamente dappertutto, la uso 365gg all'anno, asfalto, sterrati fango neve, mai nessuna lamentela.
Decidi un viaggio e lei ti porta dove vuoi e ti riporta a casa. Oltretutto trovi concessionari praticamente dappertutto. La vendo per cambio cilindrata, ma se faranno qualcosa di nuovo magari ritorno in Suzuki.
Ciao buon viaggio a tutti Giuliano
