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Ottima esperienza. Buono il rapporto qualità prezzo. Moto che risponde sia alle esigenze in città che a percorsi extraurbane.
Classica e allo stesso tempo moderna nelle dotazioni. Scattante e veloce. L'allestimento "black ray" è il più elegante. Si guida facilmente e fa sentire il suo peso nemmeno in città
Ritorno in sella dopo qualche anno e scelgo di farlo con una Interceptor. Mi sono sentito subito a mio agio, la moto risponde bene ed ha una ottima ripresa nonostante la il “cavallaggio” ridotto. Il motore, un 2 cilindri, risponde bene anche ai bassi evitando quindi quei “sobbalzi” comuni ai 4 cilindri. L’impianto frenante, dotato di abs, risponde bene ed è adeguato per la moto. In curva si comporta bene ed è molto maneggevole nonostante il peso da fermo. I consumi si attestano, in urbano, sui 24 km/l.
La sella, unica e lunga, è molto comoda anche per il passeggero ma per i viaggi più lunghi la reputo un tantino dura.
La posizione di guida non stanca si tiene una posa abbastanza dritta che non va a gravare sui polsi, tuttavia si fa sentire l’impatto con l’aria che viene smorzato dall’installazione di un cupolino.
Non è una moto adatta a chi cerca il “brivido della velocità” anche perché, oltre ai 130 km/h, diventa più faticosa da guidare.
Consigliata per i neofiti, per chi vuole concedersi qualche gita fuori porta o qualche breve viaggio e per chi vuole un mezzo facile da guidare e senza troppe pretese.
Morton naked, semplice da guidare, guidabile con patente A2, sfruttabile per tutti gli usi.
sono un amante della Triumph da 12 anni . Ho comprato una royal Enfiled l'anno scorso ora torno alla Triumph. Ma devo dire la Interceptor e' una grande moto da tutti punti di vista... Si guida benissimo , buoni freni , facile da guidare, ottima moto , prezzo piu' che onesto.....
Ottima moto per passeggiate, comoda, gran motore con tanto tiro in basso, bella linea classica con finiture nella media.
Moto molto agile e divertente da guidare, spirito vintage con tecnologie attuali.
Una moto tutta sostanza senza tutta quella plastica che si vede in certe moto!
Una moto del tutto coerente con le aspettative. Ottimo rapporto qualità prezzo, bella linea.
Ottima affidabilità e consumi ridotti. Maneggevole ma sicura.
Le strade provinciali sono il cavallo di battaglia.
La moto di per se ha bellissime linee è fatta bene, non ha grossi problemi, ha il giusto tiro ai bassi che ci si aspetta da un motore con queste caratteristiche, peccato per la pessima assistenza avuta da Royal Enfield Roma Sud, sconsiglio sinceramente di rivolgersi a loro per le assistenze, specialmente se qualcosa non va ed è coperto da garanzia. Potete leggere la mia recensione su Google con tutti i dettagli.
