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Uno scooter da tutti i giorni ma anche dinamico per gite fuori porta anche in autostrada
Uno scooter con appena 12500km è praticamente nuovo, non amo fare ore in moto in strada, per cui è stato utilizzato solo nei mesi caldi per commissioni e lavoro.
Il Kymco è stato il primo scooter/quad con variatore(senza marce)ad essere importato in Italia(1991) ed è dal 1994 che acquisto solo Kymco....mai stato in un'officina.
E' lo scooter + venduto in Italia.
Ottimo scooter ottimi consumi sia in cittá che extraurbano, buona tenuta di strada
Ottimo per gli spostamenti casa lavoro, versatile e agile, frenata eccellente e motore brillante. Molto capiente il sottosella.
Motore fantastico, parte elettrica solo buona. Il motore ha un ottima spinta e ripresa, le sospensioni molto sportive, nel senso che sono rigide e forse le posteriori un po' troppo. La parte elettrica da rivedere è l avviamento, per risolvere ho dovuto montare una batteria maggiorata per non avere problemi. Sottosella avrei preferito si aprisse interamente e non solo la sella pilota. Illuminazione anteriore un pelo scarsa, qualcosa di piú potente sarebbe stato meglio. Ottima protezione Dell aria, consumi molto buoni, tra i 22 ed i 30km/l in base al tipo di tragitto.
Pratico e agevole nella guida in città ma anche per lunghi percorsi con un motore sempre pronto nella ripresa. Buona illuminazione notturna dei fari a led.
Uno scooter semplicemente meraviglioso
Scattante veloce economico
Pilota ben protetto
Veloce anche in due
Scooter buono per la sua cilindrata, affidabile
Consumi molto buoni e tenuta di strada direi buona per la sua categoria
Sospensioni troppo rigide per la strada urbana ma ottime per le extra urbane, piega quasi come una moto.
Scooter maneggevole, ottima dinamicità del motore e prestazioni di altissimo livello!
Impianto frenante molto efficace, grazie al doppio disco anteriore.
