Recensioni KTM RC 125

Sono prossimo ai 60 anni, ho una decina di moto e a febbraio 2025 acquisto una rc 125 del 2018, un duke carenato, non funzionante ad un prezzo neanche vantaggioso 900 euro. Lo porto subito al concessionario ktm di Torino, movi, dove devo prenotare on line per la diagnosi. Una barzelletta, ktm ufficiale non sa cosa ha la moto ma intanto pretendono i soldi per la diagnosi. Ipotizzano valvola di scarico, smonto e apro il motore, cilindro e pistone lievemente rigati (poco più della lappatura), ma il pistone balla dentro al cilindro. Forse sole le fasce ma attendo e Gunther su ebay dallacgermania pubblica annuncio per cilindro e pistone a 14 euro usato, mi costa più la spedizione. Evidenzio che la moto è fatta in India, tutti i video tutorial e i ricambi da li partono a prezzi estramemte convenienti, attenzione ai dazi, è lultima moda. La moto sia avvia ma non rimane accesa. Il corpo farfallato viene SPUTATO come se ci fosse troppa compressione, continuano le ricerche e scopro problema al PRE FILTRO della pompa di benzina dentro il serbatoio, lo elimino e cambio il filtro benzina sotto il serbatoio. La moto continua ad avviarsi il modo irregolare. Dopo una esperienza sinile con il kymko posso assolutamente sostenere che sono entrambi delle porcheria e non sono assolutamente da acquistare. Ho moto giapponesi, kawasaki, Honda e Suzuki (non compro Yamaha per via dei motori minarelli) che lasciate ferme 1 anno partono con quasi 100mila km. Ktm ha una serie infinita di problemi noti, alla stregua di bmw, basta vedere annunci, motori con problemi a 20 e 40 mila km. Dei motori ad orologeria, con serietà problemi tra cui valvole e bielle per non parlare delle moto con abs e canottondelle sterzo piegato per tamponamemto. Se pagate con i soldi del Monopoli comprate un oggetto che non ha valore se pagate con soldi che hanno un valore è giusto che acquistate qualcosa che abbia un valore. Evitate i prodotti cinesi cercano di farvi il lavaggio del cervello, chi acquisterà la valanga di moto cinesi usate che ci sono? Perche il proprietario la rivende dopo poco se sono così favolose? Cmq l'iniettore lo ho pulito e fa ulnsuo lavoro, sono passati 15 mesi e la mia rc 125 del 2018 continua a riposa sogni tranquilli in garage senza aver nessuna voglia di riprendere vita. Saluti

Moto molto equilibrata e piacevole. Telaio e motore efficienti. Curata anche nella strumentazione. Adatta ai ragazzi.

è un ottima moto per iniziare, consuma poco, il motore può avere problemi con il sistema d'iniezione e d'estate gira molto caldo, i freni sono molto spugnosi (anche dopo aver effettuato uno spurgo) e di bassa qualità, l'abs, a volte si disattiva da solo nelle accelerazioni e non è raro l'avviso di un problema alla bus ems

Benissimo sono contento di poter utilizzare il sito moto.it perché mi permette di vendere la moto prima possibile. Grazie al team

Ottima come prima moto oltre a qualche piccolo problema all’impianto elettrico, per quanto riguarda affidabilità del motore e divertimento la consiglio vivamente.

Facile moto per imparare e per iniziare a essere un motociclista vero.
Il motore avrebbe bisogno un po di birra in più. Per il resto freni ammortizzatori e ciclistica da prima della classe. Per un sedicenne è un sogno.

Moto affidabile e sicura, ciclistica importante per una 125 … consumi ridotti.

Moto fantastica in tutto, un affare. ottima come prima moto è molto divertente.

Ktm 125 RC , la prima moto che fa piacere le sportive, comoda, maneggevole, parca nei consumi.

La ktm rc125 è un ottima moto per neo-patentati o per chi vuole avvicinarsi al mondo delle due ruote; è una moto leggera, facile da guidare per tutti. Il motore è super affidabile, e dai consumi irrisori