Recensioni KTM RC 125 ABS (2017 - 20)

Sono prossimo ai 60 anni, ho una decina di moto e a febbraio 2025 acquisto una rc 125 del 2018, un duke carenato, non funzionante ad un prezzo neanche vantaggioso 900 euro. Lo porto subito al concessionario ktm di Torino, movi, dove devo prenotare on line per la diagnosi. Una barzelletta, ktm ufficiale non sa cosa ha la moto ma intanto pretendono i soldi per la diagnosi. Ipotizzano valvola di scarico, smonto e apro il motore, cilindro e pistone lievemente rigati (poco più della lappatura), ma il pistone balla dentro al cilindro. Forse sole le fasce ma attendo e Gunther su ebay dallacgermania pubblica annuncio per cilindro e pistone a 14 euro usato, mi costa più la spedizione. Evidenzio che la moto è fatta in India, tutti i video tutorial e i ricambi da li partono a prezzi estramemte convenienti, attenzione ai dazi, è lultima moda. La moto sia avvia ma non rimane accesa. Il corpo farfallato viene SPUTATO come se ci fosse troppa compressione, continuano le ricerche e scopro problema al PRE FILTRO della pompa di benzina dentro il serbatoio, lo elimino e cambio il filtro benzina sotto il serbatoio. La moto continua ad avviarsi il modo irregolare. Dopo una esperienza sinile con il kymko posso assolutamente sostenere che sono entrambi delle porcheria e non sono assolutamente da acquistare. Ho moto giapponesi, kawasaki, Honda e Suzuki (non compro Yamaha per via dei motori minarelli) che lasciate ferme 1 anno partono con quasi 100mila km. Ktm ha una serie infinita di problemi noti, alla stregua di bmw, basta vedere annunci, motori con problemi a 20 e 40 mila km. Dei motori ad orologeria, con serietà problemi tra cui valvole e bielle per non parlare delle moto con abs e canottondelle sterzo piegato per tamponamemto. Se pagate con i soldi del Monopoli comprate un oggetto che non ha valore se pagate con soldi che hanno un valore è giusto che acquistate qualcosa che abbia un valore. Evitate i prodotti cinesi cercano di farvi il lavaggio del cervello, chi acquisterà la valanga di moto cinesi usate che ci sono? Perche il proprietario la rivende dopo poco se sono così favolose? Cmq l'iniettore lo ho pulito e fa ulnsuo lavoro, sono passati 15 mesi e la mia rc 125 del 2018 continua a riposa sogni tranquilli in garage senza aver nessuna voglia di riprendere vita. Saluti

è un ottima moto per iniziare, consuma poco, il motore può avere problemi con il sistema d'iniezione e d'estate gira molto caldo, i freni sono molto spugnosi (anche dopo aver effettuato uno spurgo) e di bassa qualità, l'abs, a volte si disattiva da solo nelle accelerazioni e non è raro l'avviso di un problema alla bus ems

Ottima come prima moto oltre a qualche piccolo problema all’impianto elettrico, per quanto riguarda affidabilità del motore e divertimento la consiglio vivamente.

Moto fantastica in tutto, un affare. ottima come prima moto è molto divertente.

Ktm 125 RC , la prima moto che fa piacere le sportive, comoda, maneggevole, parca nei consumi.

Rc da Strada. La prima moto non si scorda mai.

Fantastica per entrare in sicurezza e con un motore divertente nel mondo delle sportive già dal 125.

Ottima perfettamente conservata .....................

Un 125 semplice e intuitivo, permette di divertirsi sia sul dritto che in curva pur avendo una potenza molto minima, ma per iniziare basta e avanza. Buon impianto frenante provvisto di abs, buona illuminazione, molto parca nei consumi, l’impostazione di guida non è troppo scomoda, i semi-manubri sono abbastanza larghi quindi permette di fare lunghe percorrenze senza stancarsi più di tanto. Lo scarico originale personalmente mi soddisfa. La bellezza di questa moto è che sembra una moto più grande di quello che è, parlando anche degli pneumatici, portando un bel 150 come posteriore, rendendo sicuro viaggiare su qualsiasi tratto. Personalmente la consiglio, per l’affidabilità, estetica e la consiglio a chi cerca di introdursi nel mondo delle sportive.

Moto molto divertente, maneggevole sicura. Monta i pezzi del 390 con un motore 125. Ottima per chi deve imparare ad andare in moto.