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A parte i soliti problemi noti (cruscotto con umidità e molti errori di centralina) la moto fa sorridere ogni volta che si apre l'acceleratore. Assistenza di KTM inesistente e dolosa visto che non ha mai fatto un richiamo per sostituire dei pz evidentemente difettosi (cruscotto, pickup, ammortizzatore posteriore). Inoltre essendo pochi i centri di Assistenza non ha mai dato ad essi la possibilità di avere moto sostitutive (anche a pagamento) per evitare lunghi trasferimenti. Io che sono di Parma per raggiungere il più vicino centro di Reggio Emilia (a 36km) devo perdere circa 2 ore fra treno e autobus per arrivarci.
Moto fantastica. La moto migliore della sua categoria. Potente e leggera. Unica pecca la sella dura.
Ottima moto per turismo e per enduro, con un motore brillante ed elastico, sospensione al top e ciclistica precisa.
Moto tutto fare: in particolare questa sono state aggiunte delle modifiche che il modello successivo non non ha riportato del tutto.Personalmete la consiglio pubblico esperto !
Ottimo può essere usata in qualsiasi condizione ,consumi ridotti, sospensioni eccellenti non danno mai segni di cedimento.
Ottima moto.
Motore fantastico, consumi bassi, peccato in coppia non sia comodissima.
Maneggevole, motore sempre pronto, divertente in generale e con le borse con attacchi mobili KTM è stabile va tutte le velocità
Moto perfetta per viaggi avventura da soli od in coppia anche molto carichi basta regolare il mono posteriore secondo le proprie esigenze. La ciclistica digerisce bene ogni tipo di fondo sconnesso con disarmante facilità. Nello stretto poi sembra di portare una bicicletta curva in un fazzoletto. Motore infinito migliorato rispetto al 790 tiro perentorio e senza buchi di coppia dai 3000 giri al limitatore una vera goduria.
Moto fantastica. Agile come un monocilindrico ma potente come una maxi Enduro. Gran coppia, tira sempre in tutte le condizioni. Guida da Motard. Precisa in curva e scende bene in piega.