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Ottima moto, bel motore e erogazione stupenda adatta a neofiti o motociclisti più seri. Agile e bilanciata.
É una moto che sorprende per equilibrio e versatilità, pensata per chi cerca un mezzo capace sia su strada sia in off-road leggero/medio. Il motore bicilindrico da 799 cc è brillante, con una spinta fluida ma sempre pronta quando si apre il gas, rendendo la guida divertente e mai noiosa. Ottima anche l’elettronica: riding mode, controllo di trazione e ABS cornering lavorano bene e aumentano sicurezza e controllo in ogni situazione.
La ciclistica è uno dei suoi punti forti: il serbatoio basso aiuta a mantenere il baricentro vicino al suolo, rendendo la moto più maneggevole di quanto ci si aspetti da una adventure. Le sospensioni assorbono bene le asperità e permettono di affrontare anche strade bianche con grande sicurezza. Positiva anche la posizione di guida, comoda nei viaggi e abbastanza ergonomica anche in piedi.
Tra i piccoli difetti, la sella può risultare un po’ dura sulle lunghe percorrenze e qualche finitura non è proprio al livello di concorrenti più premium. Inoltre, la gestione del calore del motore nelle giornate più calde si fa sentire.
In generale, una moto riuscita, divertente e molto completa, ideale per chi vuole avventura senza rinunciare alla facilità d’uso.
Moto molto versatile e molto maneggevole sia su strada che in sterrato per via anche del serbatoio sdoppiato che comporta abbassamento baricentro. Il tutto supportato da un motore sempre pronto e reattivo pronto a dare sempre delle belle emozioni con consumi contenuti. Ideale per uso di tutti i giorni anche per quelli non troppo alti come me (1,72 m).
Moto davvero stupenda ,
ottima per anche per viaggiare.
Moto molto maneggevole e comoda.
Moto fantastica versatile gustosa sia in coppia che in solitaria consumi bassi ma una guida briosa e divertente attenzioni alle impennate moderate il gasssssd
il motore una bomba!! l'impianto elettrico un po' meno ho avuto noia per due anni al blocchetto accensione poi prima che scadesse la garanzia si sono decisi a cambiarlo e si e' risolto il problema. invece il freno posteriore si surriscaldava ed andava vuoto se usato troppo nei ornanti in discesa o in fuoristrada in discesa troppo lunghi. Sella scomodissima come da tradizione ktm. Ben accessoriata di base con tutto dalle luci a led alle protezioni motore, non ci ho messo niente a parte il bauletto.
Moto divertente adatta ai viaggi e al fuoristrada (non estremo).
Motore notevole e non assetato, tenuta di strada che fa dimenticare il 21” all’anteriore, gran frenata.
moto perfetta in tutte le strade facile da guidare motore molto elastico baricentro basso
La moto è molto valida, sia per viaggiare che per fare enduro. Presenta alcuni difetti tranquillamente risolvibili tramite piccoli interventi.
Un lupo vestito da agnello, con le gomme giusto riesci a fare cose che non pensi. Motore tira forte, grazie al serbatoio basso ha un ottimo bilanciamento, controlli elettronici top
