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Molto divertente e agile, bassi consumi e costi gestione minimi, non vi è di meglio di questa categoria sul mercato.
Urbano o stradale è stupenda, piccola, maneggevole, molto facile al guidare.
Bellissima moto. Ottima anche per città. Non adatta per persone oltre i 100 kg.
La moto è estremamente divertente, agile e maneggevole. Il motore non mette in difficoltà ed ha quel che serve per tirarti fuori da ogni curva, basta sfruttare i giri a disposizione e capire su che regime farla stare. Le sospensioni aiutano, sono belle sostenute ma non troppo e ti accompagnano in curva, dove guardi la moto va e ti segue.
Per ultima cosa, ti permette di sbagliare e di correggere anche a centro curva.
Moto guidata per due anni e mezzo, in qualunque condizione si è sempre comportata benissimo. All'inizio ero un po' spaventato dalla prima marcia, davvero tanto brusca, ma dopo poco ci si prende la mano e ci si diverte come dei pazzi. Io l'ho davvero stra usata e, salvo qualche rabbocco d'olio, non ho mai dovuto far niente se non salire in sella e godermi fino all'ultimo goccio di benzina. Consigliatissima per patente A2 o per usa misto città/uscita domenicale o primo approccio prepotente al mondo delle due ruote. In più molto affidabile anche in autostrada.
Miglior moto patente A2. Non ha rivali per la categoria, dotazione superiore, moto vera scattante e precisa nelle curve, un giocattolino da cui non vorreste mai scendere.
Mi sono trovato bene è un ottima moto con grande potenziale e con bel motore adatta come prima moto.
Moto agile e divertente in città ed aggressiva sui tracciati di montagna.
Sicura per prime esperienze.
La moto apparentemente piccola sfodera un gran motore sempre pronto a tutti i regimi e con consumi ridotti.
