Recensioni KTM 390 Duke

La moto si presenta bene, sopratutto i pesi sono adatti per un neopatentato A2. L'impianto frenante è buono, come anche le sospensioni per il livello di moto sono adeguate. Come prima moto è ottima, peccato per il motore, unica pecca di questo veicolo, vibra tanto, alla lunga si sente e scalda altrettanto: per i lunghi viaggi in urbano o sotto il sole estivo si fa sentire.

Perfetta per chi vuole fare esperienza

Moto dalla linea assolutamente accattivante, molto generosa, agile, precisa quasi in modo chirurgico nelle curve, accetta variazioni di trattoria senza strane reazioni del telaio regalando feeling e sensazione di sicurezza e pieno controllo anche con le gomme di serie. Ottimo lavoro dei freni e dell'ABS. La leggerezza e la facilità di inserimento in curva fanno sì che nel misto stretto costringe ad un bell'impegno quando la seguo con la mia Aprilia Caponord Rally (220 kg). Una moto da divertimento puro, "facile", intuitiva. Consumi ridicoli anche guidandola sopra i 6000 giri, dove da il meglio di sé, e vibrazioni molto contenute per essere un monocilindrico. Per contro la rigidità, la particolare posizione di guida e la durezza della sella fanno sì che sia più indicata per un'utenza giovane senza velleità da globe-trotter.

Moto leggera e divertente. Fun bike leggere e divertente con un mono esplosivo, difetta negli inserimenti in curva e nell'affidabilità.

E' una bella moto, sa dare le giuste emozioni se usata bene. La consiglio a chi magari non sa che moto prendere a 18 anni con la patente A2.

Fantastica per Patente A2, per iniziare a divertirsi senza farsi male, anche per chi non ha mai avuto una moto!

Questa moto pur essendo un 370 di cilindrata ha una cattiveria mica male, un pò nervosetta, probabilmente dato dall'unico cilindro. Ottima guidabilità in città, un pò scomoda per le tratte un pò più lunghe.

Moto molto leggera e divertente: in curva e leggerissima! Ottima per le stradine di montagna.

Moto perfetta per neofiti, KTM una garanzia.