Recensioni KTM 300 EXC

Sincera/facile/potente e gestibile, Così com'è di fabbrica è la moto ideale per tutti quelli che hanno già dimestichezza con l'enduro impegnativo.

Ottima moto, con un motore potente e corposo. Posso fare il paragone con il 250 (sempre due tempi) che ho acquistato due anni fa, dove la stessa coppia in basso non c'è e quando ti trovi in difficoltà devi cambiare marcia (se hai tempo). Io sono un amatore, che gira per divertimento e con questa facevo veramente di tutto: tratti veloci, tratti impestati, buche, canale, sassaiole, e tutto quello che si trova in un percorso di enduro.
Unico dispiacere il motorino di avviamento. Ne ho sostituiti tre, che sono durati due/tre/quattro mesi ognuno. Quindi messa in moto con la pedivella.

Ottima moto amatoriale, motore perfetto, sospensioni discrete, agilità assoluta, facile in ogni situazione.

Ottima moto, buona erogazione divertente, ottime prestazioni, in mulattiera reagisce bene le sospensioni non sono al top ma funzionale.

Ho avuto questa moto per 5 anni, zero problemi. Motore potente ma gestibile, ottima guidabilità.

Pretendere di più è impossibile e di moto da fuoristrada ne ho avute 17. Motore infinito con una coppia da camion con le marce lunghe, consumo 17/18 km lt su tracciati misti, sospensioni sensibili al clic , con una ampiezza di regolazione per tutti i gusti,in discesa il motore è sempre lubrificato e non pistona mai, lo scarico non fuma, si accende in un secondo, in un km va in temperatura ed il motore diventa elettrico come nessun altro due tempi a carburatore....e per chi ha braccia e strada libera dare gas è veramente impressionante....TOP!!!

Moto stupenda motore potente che aiuta in tutte le situazioni, grande maneggevolezza e facilità di guida.

Seppur datata, rimane comunque un ottima moto. Motore che è ben sfruttabile, una volta capito come eroga con il gas è divertentissima. Certo non avrà la fluidità del tpi, ma è un ottimo mezzo per iniziare con un 2t senza troppi patemi d’animo. Cambio con la giusta rapportatura, sia per uscite freeride su strade bianche sia per sentieri e mulattiere. Sospensioni che filtrano bene, io però dietro al posto del mono di serie Wp, ho un Ohlins ttx che è tutto un altro mondo.

Ad oggi probabilmente la miglior moto da enduro sul mercato. Motore con tanta schiena che ti tira fuori d'impaccio praticamente sempre. Iniezione elettronica che evita la "scocciatura" di fare la miscela e che mantiene la carburazione perfetta( anche se un pò troppo magra). Ciclistica ottima per il giro domenicale, da rivedere se usate la moto per correre.

Ottima moto generale, sin da nuova pronta all uso amatoriale e con poche modifiche pronta anche per le gare più estreme!