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Una bomba, non ho trovato difetti al mezzo in questione, ciclistica, motore tutto ok.
Ho scelto questa motocicletta dopo un lungo periodo di inattività nel fuoristrada. Ho cmq altre motociclette. Devo dire che dagli anni ‘90 ad oggi sono cambiate un mucchio di cose. Non ho fatto fatica ad adattarmi ai miglioramenti dell’erogazione del motore, e del comparto sospensione, e telaio. In seguito ho provato modelli di altre case costruttrici, non denigro gli altri prodotti, ma Ktm continua fa la differenza. Il 300 in questione è uno degli ultimi modelli a carburatore, e per me rimane uno dei migliori. Ora, all’età di 59 anni, sono passato ad un 250 exc-f solo un po’ meno potente, ma altrettanto divertente..ah, dimenticavo, sempre e solo Ktm!!
Moto unica ai sui tempi. Oggi forse troppo potente nella gestione dei bassi. Ottimo compromesso da leggerezza e potenza.
Moto spettacolare super accessoriata dalla casa, motore fantastico con trazione super nessun inconveniente da segnalare.
Bella, va bene. Motore migliorabile in erogazione come sospensioni comunque amatorialmente va benissimo così com' è.
Trazione infinita ovunque, sospensioni appena sufficienti, consumi ridotti, freni ottimi. Ktm ha reinventato il 300 rendendolo facilissimo.
Contentissimo . A livello di meccanica e do potenza penso che sia tra le migliori nel campi dell’enduro
Moto sempre perfetta! Non delude mai.
Moto molto divertente, motore pazzesco, potente ma gestibile, sospensioni adatte ad uscite domenicali, se si vuole spingere un po’ di più meglio adottare altre soluzioni come cone valve oppure le forcelle della versione da cross ad aria (come ho fatto io).
Ne ho avute 5 di enduro, tutte 4t xchè più facili poi ho provato e personalizzato il tpi ed è senza dubbio la moto più facile, meno cambi olio ecc e con cui sono caduto meno. Insomma non dovessi smettere per problemi di salute mai e poi mai la venderei.