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Motore molto elastico con tiro incredibile ai medi. Non è la z900 naked ma è ottima per viaggiare e per divertirsi nelle curve
Elasticità del motore ineguagliabile nella categoria, accellerazione , saund, freni, sistemi di controllo perfetti, ammortizzazione migliorabile soprattutto al carico massimo, guidabilità eccellente divertentissima, maneggievole e comodissima. Gran bel motore consumi ridottissimi ad uso normale.
Che dire. Va bene, è divertente e facile da guidare. il motore spinge sempre e ha tanta coppia. ci puoi fare i viaggi, ci fai le sparate sui passi, ci vai a spasso in due. Non scalda in estate e consuma anche relativamente poco. Dal punto di vista estetico è classica perciò non stanca e non passa di moda perchè ha la forma che una moto dovrebbe avere.
Ce l'ho da quando è uscita sul mercato ed è sempre andata benissimo. ora la vendo perchè non posso più usarla per motivi personali ma questa è una di quelle moto che se trattate bene durano per tutta la vita.
Kawasaki z900rs, retrò sport, moto con una estetica intramontabile e prestazioni da super sportiva. Il motore è eccezionale, ha una coppia notevole ed una elasticità che ti permette di riprendere da 2000 giri in sesta marcia a 40 km/h senza strappi, e in un attimo portarti a velocità notevoli. Consumi molto bassi considerando le prestazioni, io percorro una media di 20 km/l senza limitarmi nell'utilizzo, ma tendo a sfruttare la coppia e a non superare spesso i 6000 giri. La ciclistica è ottima, ha lo stesso telaio della z 900, sospensioni completamente regolabili. Freni favolosi. Purtroppo nonostante che praticamente le vibrazioni siano a zero e le prestazioni siano eccezionali, non è adatta ai viaggi lunghi, la protezione aerodinamica non esiste e la sella non è tra le più comode. Anche la possibilità di mettere i bagagli sufficienti per un viaggio in coppia è decisamente limitata. Comunque per la sua categoria è una moto eccezionale.
Moto molto agile e bello, il pue naked con tecnica moderna. Possiedo la Kawasaki Z900RS dal 2022 e posso dire con convinzione che è una delle moto più riuscite nel segmento retrò-moderno. Il design è un omaggio perfetto alla leggendaria Z1 degli anni ’70, ma sotto la carrozzeria si nasconde una moto moderna, potente e affidabile.
✔️ La posizione di guida è naturale e rilassata, il motore 4 cilindri da 948cc è fluido ma reattivo, con una spinta sempre pronta anche ai bassi regimi.
✔️ Le sospensioni sono ben bilanciate e trasmettono sicurezza sia nel misto stretto che in autostrada.
✔️ La qualità costruttiva è alta e la manutenzione è semplice.
🔧 Unico difetto riscontrato:
In frenata decisa si avverte a volte una leggera vibrazione dai freni (probabilmente dovuta a leggera ovalizzazione dei dischi).
Inoltre, il sellino passeggero non è molto comodo per i lunghi viaggi, ma va benissimo per spostamenti brevi.
Nel complesso, è una moto che unisce stile, affidabilità e divertimento in modo eccezionale. Ideale per chi vuole distinguersi senza rinunciare alle prestazioni.
Con questa moto mi sono trovato benissimo molto potente freni al top abbastanza maneggevole comoda anche in due . Grazie
La moto va molto bene, motore spettacolare per elasticità e la.pote za non manca certo.
Freni ottimi, sospensioni molto buone , soprattutto la forcella e l'anteriore in generale mi piacciono molto( forse solo il mono andrebbe regolato un po' diversamente rispetto alla taratura standard).
Scende in piega fluida e sincera, non allarga la traiettoria; il limite in piega sono i piolino delle pedane.
Solo l'ergonomia per me non è azzeccatissima, (manubrio troppo alto e lontano), ho montato in SRT piega bassa ed è moooolto meglio; in definitiva però penso sia questione di gusti personali.
Solida e di grande stile. Lo spirito retrò lo si vive guardandola, ma appena si sale in sella si capisce che z900rs è una moto solida, maneggevole, potente e sicura come ci si può aspettare da una moto di grande cilindrata dei nostri tempi. ecco... è una moto senza tempo, una icona che continua a vivere con un rombo che fa sognare ad occhi aperti.
Ho tenuto questa moto un paio d'anni, è esteticamente bellissima, e molto divertente da guidare!
Un motore eccezionale con una potenza importante a tutti i regimi. E' perfetta sia per un uso quotidiano sia per fare gite non troppo lunghe, anche in coppia.
E' stata la mia prima moto, e mi sono trovato benissimo
Non c’è spazio per le imitazioni nel tuo stile di vita. Solo Kawasaki ha una storia che
consente di far rivivere ai motociclisti di oggi i valori del passato, grazie ad una
moto dall’autentico stile Modern Classic. Il vero spirito di una leggenda degli
anni ’70 – l’unica e originale Kawasaki Z1 – trova la sua massima
espressione nella Z900RS, per soddisfare la vera essenza del
motociclista di oggi