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Moto sportiva stradale totale. Una vecchietta di 25 anni che gommata sportiva e con la forcella indurita su strada potrebbe bersi moto col doppio dei cavalli... motore meraviglioso sempre in tiro (beve parecchio... la benzina costava la metà...). Perfetta per guida sportiva non estrema, finiture al top. Motore a cascata di ingranaggi pazzesco. Non per nulla l'hanno rimessa in produzione.
Come è fatta
Costruita con cura, come tutti i prodotti Honda.
Come va
Come un treno, stabile e veloce. Veramente affidabile.
Cosa mi piace
Infonde sicurezza e piacere di guida.Trasmissione primaria ad ingranaggi.
Ci sono risalito dopo 25 anni, avevo una RC26, mi sono sentito subito a mio agio, come averla sempre avuta! Rispetto alle potenze attuali manca qualche cavallo, ma come fluidità, inserimento e confidenza sull'avantreno, è ancora meglio di tante altre moto moderne.
Cosa mi piace
Moto molto equilibrata, ideale per utilizzo turistico anche di coppia.
Cosa cambierei
Nessun difetto riscontrato negli anni.
Cosa mi piace
Moto con pochi kilometri in quanto trasferito da 11 anni a Milano.
Cosa cambierei
Carene anteriori danneggiate.
Cosa mi piace
Motore eccellente e unico nel suo genere (solo Aprilia ha ripreso la configurazione V4 per una stradale), posizione di guida instancabile, linea attuale nonostante i vent'anni, cavalletto centrale (sulle stradali sportive non si vede più).
Cosa cambierei
Regolatore di tensione, peso, sospensioni morbide.
Cosa mi piace
potenza e fruibilità di motore
Cosa cambierei
peso eccessivo
Cosa mi piace
Moto da viaggio perfetta.
Cosa cambierei
Nessuno considerato che è una moto del 90. Ciclistica buona nonostante i 20 e passa anni.
Cosa mi piace
Versatilita' e comodita'.
Cosa cambierei
Sospensioni troppo morbide.
Cosa mi piace
Motore elastico, pronto, facilmente gestibile. Protezione aerodinamica, posizione in sella, telaio e serbatoio stretti.
Cosa cambierei
Peso, lunghezza, sospensioni morbide, difetto cronico al regolatore di tensione, riscaldamento del telaio tra le gambe.