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Un motore eterno con la distribuzione a cascata di ingranaggi, ciclistica e freni di moto degli anni 90 anche se allora erano al top di categoria.
Ciclistuca ed assetto da quello che poi per anni é diventato un modello di moto da imitare le sport tourer.
Dalla pista alle strade di montagna, ai veloci passaggi autostradali un motore sempre pronto ed affidabile, unica pecca il consumo
Moto eccezionale in ogni aspetto partendo dal motore e alla ciclistica ci puoi fare sia il pazzo che andarci a fare le passeggiate con tua moglie la consiglio
Moto veramente spettacolare sia per il livello delle finiture che dei particolari costruttivi.
Molto comoda per turismo anche veloce, anche per guidatori alti.
Motore eccezionale e sound unico con la cascata di ingranaggi.
Estremamente affidabile e versatile.
Sospensione anteriore un pò morbida
Conoscenza, esperienza, passione e tanto tempo disponibile. Il risultato giudicate voi 😉👍
Moto molto affidabile. Un vero gioiello facile da guidare molto potente motore silenzioso.
Moto formidabile, divertente nonostante l'età, inarrestabile. Esteticamente ancora bellissima, permette di fare bei giri anche in 2 senza pensieri.
Gran moto che mi ha accompagnato per numerosi viaggi; prestazioni da moto sportiva, ma con elasticità e comodità da gran turismo.
Moto assolutamente valida e attuale ancora oggi. Comoda ma anche sportiva.Non impegnativa nella guida.
Moto comoda e stabile, motore infaticabile adatto sia alla guida tranquilla sia alla guida sportiva. Riesce dare i brividi quando si superano i 5000 giri e con marmitta sportiva il suono e l'accelerazione combinati giustificano ampiamente di averla scelta. La frenata potente e precisa. Per una guida confortevole è necessario avere sempre le gomme in buono stato, se usurate la precisione di sterzata ne soffre. I consumi sono uguali alla mia Audi 1.8 turbo benzina. Massimo di autonomia prima della riserva 180km circa.
Anche dopo 30 anni, è ancora un piacere guidarla. Vale la pena averne una in garage.