Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
La Honda Varadero del 2008 rappresenta la maturità completa di un progetto nato per viaggiare senza confini. La versione 2008 beneficia dell'ultimo importante restyling (introduzione dell'iniezione elettronica PGM-FI rivista, cambio a 6 marce e omologazione Euro 3), correggendo i difetti di gioventù dei primi modelli a carburatori.
Motore Infaticabile (V-Twin 996cc): Derivato dalla sportiva VTR 1000, questo bicilindrico a V di 90° è elastico, pieno ai bassi e medi regimi e ha una riserva di coppia che rende i sorpassi un gioco da ragazzi, anche a pieno carico con borse e passeggero.
Comfort da Prima Classe: La sella è una vera e propria poltrona per pilota e passeggero. La protezione aerodinamica di serie è ottima, permettendo di viaggiare a velocità autostradali per ore senza affaticare le spalle o il collo.
Affidabilità Leggendaria: La meccanica Honda di quegli anni è praticamente indistruttibile. Con la manutenzione ordinaria (olio, filtri e trasmissione), raggiungere e superare i 100.000 km è la norma, non un'eccezione.
La Honda Varadero 2008 è la compagna d'avventura ideale per chi cerca una moto da turismo sostanziosa, priva di troppa elettronica complessa ma dotata di tutto ciò che serve per macinare chilometri in totale sicurezza. Se cerchi una moto pronta a partire per il giro d'Europa domani mattina, la Varadero risponde ancora "presente" con gran classe.
Moto eccezionale, ottimo baricentro e maneggevole in marcia. un po' pesante in manovre da fermo, ma comunque non incide sulla qualita' della moto che e' molto divertente e ti da' sicurezza sulla guida
Affidabile e comoda, ancora a carburatori quindi con consumi non ridotti, facile da guidare, efficace franta incrociata posteriore - anteriore, stabile sui dossi artificiali e su asperità.
Moto veramente comoda e affidabile, consuma poco, mai problemi, certamente pesa nelle manovre da fermi.
Acquistata cinque anni fa. Mai un problema. Unico neo il peso da ferma poi una volta in movimento diventa maneggevole. Una delle migliori per viaggiare in due.
motocicletta affidabile, grintosa, ideale per viaggi sia da soli che in gruppi.
Molto divertente, motore pastoso e tanta voglia di lunghi viaggi una moto perfetta e divertente che sa anche dare tante soddisfazioni comodissima per viaggiare in due
Moto pronta per affrontare qualsiasi viaggio, comoda per il passeggiero e affidabile sempre.
Motore potente dall'erogazione progressiva e grintosa.
Una superturismo che ti porterà ovunque ma soprattutto che ti riporterà sempre a casa
Moto quasi perfetta... qualità prezzo molto più alta delle moto odierna
Fra le prime maxienduro , assetata e pesante ma ottima per i viaggi , comoda , capace di caricare una roulotte , sospensioni un po’ scarsine ma tipico delle moto del periodo , versione a carburatori veramente assetata , comunque un gran moto .