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perfetto per città e i piccoli spostamenti, abs ottimo! Consigliato.
Perfetto. L'ho avuto e mi sono trovato bene........
Honda SH 150i del 2006 rappresenta un riferimento assoluto per chi cerca affidabilità, praticità e costi di gestione ridotti senza rinunciare a qualità costruttiva e piacere di guida.
Questo monocilindrico 4 tempi a iniezione è silenzioso, fluido e sorprendentemente brillante nel traffico urbano. L’erogazione è sempre dolce ma pronta, ideale per partire con decisione al semaforo e muoversi con disinvoltura anche nel traffico più intenso. I consumi contenuti – spesso superiori ai 30 km/l – lo rendono uno degli scooter più economici da mantenere nella sua categoria.
Il vero punto di forza resta la ciclistica: le ruote alte garantiscono stabilità, precisione e sicurezza anche su pavé, binari e asfalti rovinati, dove molti scooter tradizionali hanno difficoltà. La posizione di guida è naturale, rilassata, adatta anche a percorsi più lunghi rispetto al classico tragitto casa-lavoro. Il telaio solido e ben bilanciato trasmette sempre una sensazione di controllo e affidabilità.
Dal punto di vista costruttivo, lo SH 150i si distingue per la qualità tipica Honda: plastiche robuste, assemblaggi curati, componentistica duratura. È uno di quegli scooter che, se mantenuti correttamente, superano senza problemi decine di migliaia di chilometri, continuando a funzionare con la stessa regolarità dei primi giorni.
Non è un mezzo “alla moda”, ma un vero strumento di mobilità intelligente: parte sempre, non tradisce mai, costa poco da gestire e mantiene nel tempo un valore elevato. Non a caso è diventato lo scooter più diffuso nelle grandi città italiane, spesso scelto anche da professionisti e pendolari esigenti.
In sintesi, l’Honda SH 150i del 2006 è uno scooter che non invecchia: pratico, robusto, efficiente. Un classico moderno che continua a essere, a distanza di anni, una delle scelte più razionali e soddisfacenti per chi vuole muoversi ogni giorno in città con serenità.
Se vogliamo trovare un difetto: il freno a tamburo posteriore non è il massimo per efficacia di frenata, specialmente se piove, ma fa parte della dotazione comunque robusta ed economica da gestire di questo mezzo indistruttibile, che comunque si conferma un capolavoro di meccanica urbana.
Motociclo praticamente perfetto. Comodo, maneggevole in città e adatta anche a qualche viaggio più lungo. Mai un problema meccanico o elettrico da quando lo possiedo. Unica cosa forse migliorabile, gli ammortizzatori posteriori, che comunque fanno bene il loro lavoro. Sicuramente da consigliare a tutti
Il top degli scooter da città, ma nn disdegna neanche gite extra urbane
Ho sempre guidato scooter sh dall’età di 16 mi sono trovata sempre bene
ottima moto, leggera, consuma veramente poco circa 42 km al litro
buona ssistenza
Ottimo scooter, sellino comodo e di ottima carrozzeria. Bauletto spazioso, quadro elettrico ok
Scooter perfetto. Parabrezza, paramani e bauletto di serie. 40 km/l. Gomma posteriore nuova, cinghia e rulli appena sostituiti.
Considero l’Honda SH 150 uno dei migliori scooter mai progettati a 360 gradi. Non ha punti deboli di alcun tipo, prestazionali o progettuali.