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Moto perfetta su tutti fronti motore gioiello della meccanica elettronica completa e affidabile che dire di piu.. comodissima.
Ho deciso di acquistare questa moto spinto dal desiderio di provare qualcosa di diverso rispetto alle solite maxi-enduro stradali, e devo dire che si è rivelata un'ottima sorpresa su tutti i fronti.
Io e mia moglie facciamo spesso turismo di coppia a lungo raggio e posso affermare che la comodità, sia per il pilota che per il passeggero, è di altissimo livello. La posizione di seduta per entrambi è così ben studiata da permettere di viaggiare per molte ore di seguito senza avvertire affaticamento.
Il tris di valigie originale offre già un'ottima capienza di base.
Per i nostri viaggi di 15 giorni e oltre abbiamo integrato l'equipaggiamento con i portapacchi Isotta, aggiungendo due borse morbide sulle valigie laterali e un borsone sul bauletto.
Nonostante il peso considerevole a pieno carico, la moto rimane incredibilmente stabile, precisa e molto piacevole da guidare.
Un'altra nota decisamente positiva riguarda la gestione della moto nel tempo, con i 6 anni di garanzia si ha davvero una gran tranquillità e, i costi dei tagliandi, a mio modesto parere, restano contenuti e del tutto accessibili, senza doversi "svenare" ogni volta che si entra in officina.
Per questa volta ho preferito optare ancora per la versione con cambio meccanico, nonostante il concessionario spingesse molto per il DCT... chissà, magari sarà per la prossima moto!
Mi ritengo super soddisfatto dell'acquisto. È un mezzo eccezionale per l’utilizzo quotidiano e per viaggiare in due senza rinunciare al piacere di guida. Consigliatissima!
Si tratta di una moto prevalentemente da viaggio, molto confortevole anche in coppia, dall'ottimo rapporto qualità prezzo. L'unico neo riguarda il mono posteriore che presenta un ritorno poco frenato, ma facilmente modificabile. Io l'ho fatto e mi ha regalato grandi soddisfazioni. Il cambio DCT è eccezionale.
Ottima moto, eccezionali le sospensioni elettroniche, la coppia non è il massimo. Troppo pesante (per quelli un pochino anziani come me) per passi di montagna con tornanti.
gran moto da turismo e da usare anche tutti i giorni - comodissima per viaggiare in 2 e con il tris di valigie c'è spazio per l'occorrente per una vacanza. Ottimo motore, (lo stesso della A.T.). cambio dct comodissimo, inizialmente va capito come usare i rider mode.
Offre prestazioni da vera Granturismo, puntando su una erogazione corposa e sul confort. Offre la possibilità di viaggiare in coppia garantendo nello stesso tempo comodità (grazie al suo equipaggiamento) e prestazioni molto buone con consumi contenuti.
Affidabile e completa di tutto quello che serve x viaggiare comodamente. Una moto macina km, comoda e scattante.
Comodità per pilota e passeggero assicurata. Adatta al turismo anche a lungo raggio.
Fin dai primi km mi ha dato una confidenza incredibile …come se l’avessi sempre guidata .. le sospensioni elettroniche la tengono incollata alla strada ….il motore risponde in ogni situazione…difficile usare tutta la potenza per le strade urbane a meno che non si pensi di poter infrangere il codice della strada ogni momento e di mettere a rischio l’incolumità propria e altrui …..il cambio dct ha raggiunto un livello molto elevato e non potrei più farne a meno … la qualità dei materiali a vista sembra ottima…ho letto delle critiche sul frontale, effettivamente può assomigliare più che ad uno scooter direi all’x-Adv ma visto i numeri di vendita di quest’ultimo direi che piace parecchio…oggi vanno di moda gli enduro ma praticamente nessuno le usa in fuoristrada e i musi si assomigliano tutti…sicuramente la terrò per un bel po di anni ….unica pecca manca il sensore di pressione pneumatici e la retroilluminazione dei comandi…
questa è una valutazione della mia Honda NT 1100.Sono ritornato su una Giapponese , dopo anni di Bmw GS . Grazie.