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Ottima guidabilità e sabilità alle alte velocità, buona velocità di punta (220km/h c.), dato il peso ottima frenata.sound accattivante e prepotente già da originale data la cilindrata, ottima ciclistica e tenuta, si controlla bene sia in percorrenza che in uscita di curva con gestibili pennellate nei colli, ottimo bilanciamento del peso e appena si lascia la frizione non si sente più il minimo peso..non difficile da impennare,
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Sella dura dopo un centinaio di km percorsi, pesantina da ferma, il pilota e' meglio se ha le braccia lunghe, forse c'e' troppa plastica, se si tira i consumi salgono paaaarechiooo..
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Erogazione motore,estetica,moto commerciale,affidabile nel tempo
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un po pesante,ma ha un buon telaio
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Comoda confortevole e sicura con il cambio dtc ti diverti a cambiare con le palettine e se no ti vuoi stressare vai con l'automatico e ti godi il panorama con la selezione sportiva poi non devi neanche frenare come levi il gas il cambio doppia frizione scala automaticamente e rallenta prima delle curve consumi ridottissimi si superano facilmente i 20 km litro.
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Solo 3000 km non ne ho riscontrati.
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Molto potente, ottimo 4 cilindri.
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Alta di baricentro, un po' pesante per il tipo di moto.
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Comoda e con un motore V4 poderoso, eccellente in autostrada e strade a scorrimento veloce. Honda è garanzia di qualità e fruibilità del mezzo a 360°.
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Non da traffico cittadino.
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Con questo nuovo cambio automatico sequenziale, la honda è avanti anni luce rispetto alle altre. si puo usare in funzione automatica e poi andare ad agire sulle palette x scalare o aumentare la marcia. fantastico veramente.
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Nelle curve strette specie tornanti è un po pesantina.
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Motore pieno a tutti i regimi con allungo impressionante, frenata impeccabile sospensioni eccellenti.
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Un pò pesante nelle manovre da fermo.
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Motore, manovrabilità, freni.
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Cambio e cardano un pò rumorosi.
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Moto semplicissima ed intuitiva sia a basse che alte andature.
Seduta comoda, ottima ergonomia, protezione areodinamica eccellente, spinta del motore poderosa e frenata da sportiva, telaio neutro anche viaggiando in due, completamente regolabile di sospensioni, bassi consumi...
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Peso notevole in manovra.
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MANEGGEVOLE, MOTORE POTENTE ED ELASTICO, ASSENZA VIBRAZIONI, CONFORT
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PESO DA FERMA, ASSENZA DI UN PARAFANGO POSTERIORE DI SERIE ANCHE DI VOLGARE PLASTICA