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Facile da guidare..
Cosa cambierei
La r6 ha più motore.
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Motore pieno a tutti i regimi,
leggerezza.
Cosa cambierei
Manca indicatore di marcia.
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Feleng istantaneo ottima moto per apprendisti e per chi si accontenta della maneggevolezza, è fenomenale nel misto stretto, ottima ripresa non ostante la cilindrata!
Cosa cambierei
La pompa freno anteriore originale in staccate estreme lascia un pò a desiderare, per chi è gia esperto del settore la scarsa potenza è un difetto e l'ammortizzatore posteriore per cher vuole guidare in estremo non è il massimo!
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Ottima ciclista. Semplice da portare al limite.
Cosa cambierei
Ho avuto difficoltà con la scelta delle pastiglie.
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Le CBR sono capolavori di ingegneria. il motore è affidabilissimo, la ciclistica è perfetta e sono molto facili da guidare.il motore è docile ai bassi regimi, fino ai 6/7000 giri, poi cambia voce e comincia a ruggire forte. anche alle alte velocità è sempre ben stabile e non dà mai l'impressione di traballare. anche sotto l'acqua è molto affidabile, nonostante i tanti cavalli.
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A dir poco fantastica, sempre aggressiva dai 1000 giri in su, è perfetta.
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Qualche sgraffio minuscolo sulla fiancata destra .
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Tantissima coppia sia a bassi che ad alti regimi.
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Un po' scomoda.
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Molto potente, maneggevole e comoda per essere una super sportiva.
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In generale l'unica pecca delle honda cbr fino a quell'ano è che la temperatura dell'acqua sale troppo in fretta a moto ferma. fermarsi ad un semaforo in piena estate è come entrare nel forno di un girarrosto!
La mia in particolare esteticamente presenta dei difetti descritti nell'annuncio ma il motore e la meccanica è perfetta .
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Moto molto valida per principianti e per chi vuole iniziare subito con una sportiva di ottimo livello.
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Non dispone della elettronica che hanno le moto di adesso.
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Facile da guidare, ottima ciclistica e motore pronto a qualsiasi regime.
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Qualità degli adesivi discutibile.