Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Cosa mi piace
Ottima moto piccola e maneggevole ma potente allo stesso momento.
Cosa cambierei
Scomoda per lunghi viaggi.
Cosa mi piace
Moto elaborata con parti di eccezione curata maniacalmente e curata nelle sue componenti i può vedersela bene con le 1000 con il pregio della maneggevolezza di un 600.
Cosa cambierei
Credo nessuno il prezzo alto forse ma vi dico solo che monta una frizione antisaltellamanto da 1000 euro diciamo che monta sopra circa 4000 euro di kit vari......
Cosa mi piace
Motore fantastico scattante e potente, freni ottimi e aggressivi, ciclistica honda ai massimi livelli, una bicicletta! il peso ridotto la rende agilissima in cambio di direzione.
Cosa cambierei
Sospensioni in settaggio standard sono un pò morbide vanno regolate su un pò.
Cosa mi piace
Pur essendo una sportiva è molto maneggevole e non consuma un'esagerazione.
Cosa cambierei
Bisogna regolare le sospensioni rispetto alla taratura originale.
Cosa mi piace
Motore eccezionale, prestazioni costanti, manutenzione ordinaria senza mai problemi. Nessun consumo d'olio o anomalie. Elettronica poco invasiva e di conseguenza noie assenti. Rumore bellissimo, ai 10.000 ha un "bell'urlo" per essere un 600. Moto eccezionale per divertisi, difficilmente ti porta all'errore. Telaio ottimo.
Cosa cambierei
Il mono Showa lascia a desiderare, un pò il peso complessivo "relativo" và un ad influire sulle sospensioni ma se non portare all'estremo se la cavano benissimo.
Cosa mi piace
Ciclistica solida e sincera in ogni condizione, motore pronto e dotato di un ottimo allungo, la definirei la moto per tutti.
Cosa cambierei
Sella un po' dura.
Cosa mi piace
Ciclistica, motore, sospensioni, buon confort di marcia per essere una sportiva.
Cosa cambierei
Peso, sella poco imbottita, cupolino che ripara poco.
Cosa mi piace
Eccellente sportiva per uso stradale, perfetta anche per chi ha poca esperienza su questo tipo di moto.
Cosa mi piace
E una bomba davvero.
Cosa cambierei
E un po pesante nelle manovre da fermo ma compensa in movimento.
Motore con erogazione pulita; molta schiena ai medi ed efficacissimo in uscita di curva. Ciclistica equilibrata, velocissima nei cambi di direzione ma mai nervosa, trazione da riferimento. Consuma poco. Freni soffrono di fading precocemente e forcella non gradisce staccate assassine
