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Per me la moto che va bene sia per uso stradale che sportivo in pista. Maneggevolezza e leggerezza al massimo. Qualità costruttiva eccellente . E poi è bella anche da vedere.
Moto dal carattere docile fra le concorrenti millone, gas ad apertura graduale che apre molto agli alti, pecca secondo il mio stile di guida, l impianto frenante una volta sotto stress allunga di molto la frenata, ci vogliono i tubi in treccia
L'ultima Honda ad aver vinto la superbike.
Facile da guidare, motore lineare, ben bilanciata per uso in strada.
Moto spettacolare al top sul mercato.
Moto dalle brillanti prestazioni, molto facile da guidare e in grado di trasmettere un incredibile confidenza e piacere di guida.
Moto versatile a tutti molto comoda ma con sotto gli attributi appena apri. Pecca un po sull impianto frenante ma ho modificato il tutto con dei brembo
Sportiva moderna godibile su strada. Compatta, molto leggera e maneggevolissima. Motore pronto ma molto gestibile. Cambio perfetto, il migliore mai provato. Frenata sicura e modulabile: di serie ci sono i tubi in gomma.
Vendo moto in ottimo stato
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Astenersi perditempo
è una moto da corsa ha motore, freni, sospensioni al top è il massimo che si può chiedere alla tecnologia
Bella moto, una delle pochissime sportive dove possono salire anche le persone che superano 1 metro e 80. Non ha controlli elettronici ma il motore è gestibile ed il anche adatta a chi va in pista occasionalmente. Punti forti: costi di gestione bassi, affidabilità; punti deboli: freni (però basta sostituire i tubi in gomma con i tubi in treccia e il problema frenata si risolve).
Relativamente all'estetica non mi sbilancio essendo un aspetto molto personale.
