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Una moto giapponese di un tempo, mai problemi, difetti 0... tanta sostanza anche se non appaga l'occhio.
Fa tutto bene, senza eccessi
Moto da accendi e vai, facilità di guida, andatura fluida garantita dai 4 cilindri di un motore ultra collaudato ed affidabile. Leggera, stabile e divertente per qualsiasi uso.
Honda è sempre una garanzia. Passati i 100000km mai avuto problemi. Cambi filtri e olio e sempre avanti! Affidabile e sicura. Perdona gli errori da principiante. Confortevole e sicura, ma se superi i 5000 giri ha un gran bel carattere sportivo. Se avete una guida sportiva consiglio di rivedere le sospensioni anteriori. Uno spettacolo, non potevo scegliere moto migliore!
Ottima moto, parca nei consumi, abbastanza maneggevole questa penalizzata forse dalla non eccessiva altezza. La sella è un po' dura, ma vista l'età non c'è che dire. Buona la carrozzeria, a distanza di 18 anni una lucidata e un po' di idratazione alle plastiche la fanno tornare nuova. Il motore è buonissimo, 4 cilindri, non eccezionale in ripresa, ma i suoi 180 km/h li fa tranquillamente senza avvertire grossi problemi di tenuta. I freni fanno il loro lavoro, ma dall'abs mi aspettavo qualcosa in più. In curva bisogna piegarsi un po' per mantenere la traiettoria giusta. La posizione è (almeno per quanta la mia altezza 1,78) un po' proiettata in avanti facendo cadere il peso sulle mani. Questo a lungo andare determina indolenzimento... non ho mai regolato l'inclinazione del manubrio e non so se si può fare... magari regolandola in altra maniera questo problema non ci sarebbe.
Moto molto comoda, perfetta sia per gite turistiche che per giri sui passi, molto versatile, motore indistruttibile, consumi eccezionali, non ho trovato difetti.
Ottima moto per iniziare e non solo, ottimo motore.
Una moto facile da guidare, prevedibile e "morbida". Il 4 cilindri è pronto anche dai bassi regimi. Motore non assetato di benzina. Giusta quantità di cavalli.
Ottima moto per qualsiasi uso, lavoro, passeggiate domenicali, viaggi, da usare sia di soli che in compagnia.
Una moto dall'elevato rapporto qualità prezzo. Il 4 cilindri ad iniezione è affidabilissimo e gestibile in ogni situazione. Sella regolabile in tre posizioni e adatta anche a chi non è alto. Consumi ridotti. Una moto che è adatta anche a chi non è uno smanettone e comodissima per gite anche lunghe e con passeggero.
