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Che dire, l'unico difetto di questa moto sta nel... non avere difetti: motore quasi "elettrico", coppia impressionante (le rotonde, volendo, si fanno in 6^ a 1200 giri), vibrazioni quasi inesistenti, sospensioni confortevoli da vera granturismo, frenata da "Honda". Comfort da 10 e lode, prestazioni più che adeguate.
Moto stupenda e sfiziosissima, si guida con estrema facilità nonostante il suo poderoso motore da 1140 cc sempre pronto in ogni condizione di marcia. La linea retrò, con le sue meravigliose cromature, la rende unica.
Stile vintage anni 80 in una moto modernissima sul piano meccanico. Motore dolcissimo. Grande affidabilità meccanica. Freni e frizione perfetti.
Godetevela fuori e dentro città
Motore dalla coppia entusiasmante, assenza di vibrazioni, consumi bassissimi. Finiture eccellenti.
Il motore riscalda molto durante la percorrenza.
Questo costringe a delle soste in media ogni 50 minuti di viaggio.
Ciò limita molto l'utilizzo estivo della moto.
Come è fatta
Versione moderna della mitica honda four anni ' 70 senza tuttavia esserne la copia o la mera trasposizione in chiave moderna. Moto ben strutturata con una linea che non passa mai di moda : faro tondo classico, motore a vista.
Come va
Molto comoda sia da soli che in coppia, unisce il fascino delle mitiche honda four alla tecnologia moderna, sospensioni vanno un pò in difficoltà sul misto stretto (ma non la si può certo paragonare a una moto naked!).
Cosa mi piace
Moto molto comoda, sia da soli che in coppia, unisce il fascino delle mitiche honda four alla tecnologia moderna.
Motore performante, docile e grintoso allo stesso tempo, ottimi i consumi.
Cosa cambierei
Migliorerei le sospensioni, magari con diverse regolazioni a scelta, pneumatico posteriore maggiorato, sound del motore un pò anonimo a mio avviso.
Come è fatta
Ben costruita anche nei minimi particolari.
Come va
Davvero confortevole e facile da guidare, da fermo peso eccessivo .
Cosa mi piace
Il suo aspetto pulito da moto anni 70, il motore così paziente e generoso, il robusto telaio.
Cosa cambierei
Vorrei i raggi delle ruote in metallo inox e le gomme con più appoggio.
Come è fatta
Tanto metallo e di qualità !!! Vernice perfetta !!! Sella comodissima.
Come va
Baricentro bassissimo (si tiene quasi in equilibrio da fermo) e coppia in basso permettono una guida sempre rilassata anche nel traffico caotico di Roma. Le sospensioni assorbono tutto senza problemi.
Cosa mi piace
Erogazione potenza, facilità di guida, linea.
Cosa cambierei
Collettori, andrebbero rivestiti come sulla sorella EX.
Come è fatta
LA CB1100 è una moto semplice, affascinante e perfetta! é un capolavoro MADE IN JAPAN
Come va
E una moto sempelice da guidare stabile, maneggievole e intuitiva! Ha un motore sempre pronto in qualsiasi marcia ci si trovi! Dolce progressivo che ti tira come un toro! Tira in salita come se fosse in pianura! è una gran bella moto!
Cosa mi piace
Tutto a parte le coperture strette! Ma tengono molto bene!
Cosa cambierei
Le gomme!