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Semplice e divertente da guidare alta qualità delle finiture e del assemblaggio la consiglio anche per neofiti.
Moto leggera ed agile per viaggiare da solo o in coppia, motore lineare e rotondo
Moto per me perfetta. Motore fantastico, affidabilità top. Comoda da soli o in due, cambio DCT una pacchia in città, nel misto e off road.
Bella da vedere, ci sali e non scenderesti più.
Per trovarle un difetto, direi il peso. Nelle manovre a bassa velocità si sente. E ci vogliono gambe lunghe per gestirla al meglio.
L'elettronica é abbondante. Forse pure troppo.
Dopo tante moto di generi diversi, questa è l unica più equilibrata di tutte, molto versatile in qualsiasi condizione, pratica, potente, comoda e anche veloce come cross enduro.
Ottima moto, mi ha permesso di fare delle bellissime esperienze. Sullo sterrato, stradale, si difende molto bene, un pò scarsa di sospensioni, e difetto, penumatici a camera d'aria, sulle pietre è abbastanza alta la probabilità di forare, specialmente in discesa.
Dalle mulattiere all autostrada in 2, nessuna riesce meglio di lei.
Ho avuto tante moto nella mia vita, di generi molto diversi tra loro.
Ritengo che questa moto sia eccezionale come versatilità, perché si rivela molto buona in tutte gli utilizzi.
Comoda per viaggiare, maneggevole e leggera in città, se le monti un treno di tassellate è ottima anche nel fuoristrada leggero.
Intramontabile affidabilità honda perfetta e bilanciata facile da guidare
Unica pecca i cerchi che del 2016-2017 si ossidavano errore di costruzione e scelta leghe dei materiali scarsa , ma che mi è stata riconosciuta con cambio cerchi in garanzia che oggi non danno segno di difetto il resto moto perfetta e fidata compagna di viaggio
Moto ultra efficente e divertente leggermente pesante per me ma ottima moto sicuramente.
Unica pecca omologata euro 3.
Moto da turismo tutto terreno e tuttofare per eccellenza, comoda in coppia, stabile in autostrada, un po' troppo pesante per fare davvero (tanto) fuoristrada. Gli unici veri difetti che le posso imputare, sono degli strappi di trasmissione, avvertibili soprattutto sulle salite di sassi (di origine meccanica, anche con TC off), e la sella non troppo comoda per il pilota. Ma non pessima come tanti scrivono. Io non ho mai sentito la vera necessità di cambiarla o modificarla, ed ho fatto anche un viaggio di tre settimane consecutive. Altro suo aspetto positivo è quello di scaldare poco e consumare il giusto, mai meno di 20 km/l e spesso anche 22/23.
