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Gran moto, molto specifica e votata alle prestazioni assolute, spettacolare in ogni suo punto di vista, motore potentissimo, qualità al top per chi cerca il massimo..
Esteticamente la moto è stupenda non smette di piacere …
Una volta montati in sella ti senti subito a tuo agio , la postazione non stanca almeno per me che sono alto 170 , non carica troppo in avanti e permette una buona guidabilità, l’ imbottitura della sella è comoda per una moto sportiva …
Il motore non ha limite , gestibile da subito con tutte le mappatura , gentile fino ai 6000 giri , oltre nessuna pietà ….
Le sospensioni elettroniche lavorano bene
Agile e divertente nelle curve ampie un po’ più difficile bei tornanti stretti …
Se devo trovare dei difetti è un po’ assordante a lungo può stancare ..
Mantiene il desmo e quando fai curve strette devi un po’ prenderci su la mano …
Tutto perfetto ma non è un moto per girare in città.
Moto super, una belva. Necessita esperienza ma da soddisfazioni impagabili, una moto da corsa senza carene.
Moto che ognuno di noi sognerebbe di avere nel proprio garage, potenza e design fanno la differenza sulle concorrenti!
Nulla da dire ragazzi , una bomba ! Motore esplosivo ciclistica perfetta freni performanti e un elettronica che ti permette di cucirtela su misura in base alle tue esigenze!
Naked inarrivabile. Concorrenza indietro 5 anni. Motore pastoso ai bassi e medi, rabbioso agli alti. Elettronica allo stato dell'arte.
Moto perfetta, con vari optional Rizoma, monoposto. Ducati sempre la n1 delle moto.
La regina delle hyper naked. Nessuna come lei! È il Top sul mercato come riferimento per la categoria, sotto ogni aspetto, dalla componentistica alle prestazioni. Made in Italy, orgoglio italiano.
Guida, potenza, frenata, telaio, sospensioni semi attive cerchi forgiati una moto senza compromessi per intenditori
è scomoda scalda e consuma ma è IMPAGABILE per le emozioni che ci regala.
