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dopo aver provato tutte le hypernaked possibili confermare che il motore della streetfighter è davvero infinito.
certo pecca leggermente nei bassi rispetto a quello aprilia, ma una volta raggiunta la soglia degli 8mila giri scatena la sua rabbia fino a velocità da ritiro patente.
a differenza di altre hypernaked potrei dire che è meno intuitiva come ciclistica, nel senso che bisogna capirla, se vai piano sembra essere instabile , non a suo agio, tuttavia una volta che si inizia a spingere allora la moto si,trasforma , diventa una vera divoratrice di km a velocità ben oltre il sostenuto. in breve ti rende un hooligan senza nemmeno che te ne accorga.impennate di potenza, velocità elevate e curve spianate sono il suo pane quotidiano.
Potenza brutale, design italiano inconfondibile, manutenzione impeccabile, prestazioni emozionanti, pronta a regalare adrenalina pura a ogni accelerazione.
Moto entusiasmante e, a dispetto dei suoi cavalli, facile da controllare.
Ottima moto. Si commenta da sola.
La naked per eccellenza.
Inconfondibile
E' un maledetto mostro!
In accelerazione ti strappa le braccia.
In frenata ti escono gli occhi dalle orbite.
In curva sembra una lama nel burro.
Ha un motore infinito.
Nell'uso normale è comoda e non stanca le braccia.
Il motore scalda un po' e a luglio lo si sente.
L’assistenza non è granché. Diciamo che c’è gente che non so come fa ad avere l’assistenza Ducati.
Moto fantastica, per la mia esperienza personale, è adatta non a passeggero.
Divertente, sempre pronta per mangiare la strada.
Consumi discretamente buoni riguardo la performance.
Se devo trovare una pecca, il forcellone inesistente, sostituito dal mono braccio, se sollecitata comincia un pò a muoversi dietro sulle uscite di curva.
Sto facendo riferimento a manate di gas non da passeggio.
Il resto è OK come mamma Ducati sa fare
Di Ducati non si può dire tante cose se non il fatto che fa belle moto, l'unica pecca che posso dire i costi di acquisto dei vari accessori. troppo fuori mercato. questo il mio modesto parere.
Un missile terra-aria. Una moto davvero meravigliosa, ma usandola per strada ti porta ad esagerare, a 50 anni è meglio prendere qualcosa di più tranquillo.
Molto costosa ma la meglio della sua categoria senza ombra di dubbio, assolutamente da provare.