Recensioni Ducati Multistrada 1260

Purtroppo va tutto bene, ma essere praticamente obbligati al tagliando annuale a prezzi così alti…

Moto bellissima e istintiva, ottima nel misto, motore performante e potente.
Buon riparo del casco in autostrada, un po' meno per le spalle.
Cambio puntuale

Uno spettacolo da guidare migliore moto avuta. Motore godurioso e ciclistica da favola e non cosa altro scrivere

Moto affascinante e sportiva non che comoda. Mai dato alcun problema ma solo se ben seguita da servizi Ducati.

Gran moto ma impianto elettrico ballerino
il servizio è sempre un po' caro e non eccezionale

il top su tutto. Molto Comoda per i viaggi e super divertente fra le curve

Moto con comfort pazzesco, motore potentissimo, elettronica raffinata, freni soprattutto posteriore scarso per uso sportivo.

Moto molto versatile!!da solo con cupolino basso puoi farti una salita adrenalinica in montagna, il giorno dopo con valigie e cupolino in plexiglas una gita al mare con la tua zavorrina!

Moto totale. Comoda, precisa, veloce, divertente. Non ho avuto problemi particolari in 3 anni di utilizzo se non le manutenzioni ordinarie.

La Multistrada 1260 S D-Air del 2018 ha un motore bicilindrico a L da 1262 cc, capace di erogare circa 158 cavalli. Il cambio elettronico, chiamato Ducati Quick Shift, permette cambi di marcia rapidi e fluidi sia in salita che in discesa. Le sospensioni elettroniche semi-attive sono gestite dal sistema Ducati Skyhook Suspension, che adatta automaticamente il setting in base alle condizioni del terreno e alla guida.
Per quanto riguarda le mappe, la moto offre diverse modalità di guida, come Sport, Touring, Urban e Enduro, che modificano la risposta del motore, l’intervento dell’ABS e del traction control. L’impianto frenante è di alto livello, con pinze radiali Brembo e dischi flottanti, garantendo una frenata potente e modulabile. Infine, l’impianto elettrico comprende un cruscotto TFT a colori, con connettività e funzioni avanzate, come la navigazione turn-by-turn.