Recensioni Ducati Multistrada 1100

Questa moto l'acquistai non avendola mai guidata prima e dopo averla provata presso il concessionario Ducati di FI. Io cercavo in ordine: un peso leggero e qui ci siamo, un'altezza da terra per me che sono 178 cm che mi permettesse di toccare agevolmente ed anche qui ci siamo, un motore che erogasse soprattutto coppia ai bassi e qui mi ha stupito da subito ed in positivo, una buona protezione aerodinamica, qui invece ho dovuto sopperire successivamente con vari accessori, il tutto che fosse affidabile e ad un costo abbordabile. L'affidabilità l'ho potuta constare di persona ed il costo per ciò che ti da secondo me era e rimane corretto. In conclusione sono molto soddisfatto di questa moto che mi ha permesso dopo le precedenti maxi moto turistiche di divertirmi su e giù per le mie strade di montagna.

Moto divertente una delle più efficaci che ho provato su strade strette. In montagna i suoi 95 cv bastano e avanzano per dare la paga a molti. Invita ad andare forte anche perché sotto è un po' irregolare. Lo spirito racing ducati si vede tutto. Per i miei gusti è un po' troppo svelta in impostazione, ma io amo le moto fisiche lente e stabili.

Ottimo motore, sospensioni fantastiche, comoda per viaggiare in due solo la sella è dura alla lunga in autostrada. Anche se la posizione può essere da maxienduro, sul misto va guidata con tutto il corpo. L'accensione (automatica) ha un difetto e spesso bisogna premere due o tre volte, capita di sudare freddo per paura che la batteria si abbassi. Il concessionario Ducati mi ha detto che è un difetto generalizzato, ma on l'ha risolto. Ci ho fatto la croce sopra.

Moto spettacolare in ogni frangente , viaggio a lungo - medio - corto raggio sempre sfruttabile, ottima anche per gli animi più racing, reparto sospensioni da urlo senza bisogno di presentazioni.
Non troppo disinvolta nel traffico cittadino, specialmente per i più piccoli.

Una moto spettacolare per chi ama il bicilidrico al italiana, ciclistica svelta e intuitiva da motard, motore con una gran castagna ti butta fuori dalle curve in un attimo, la versione S con sospensioni Ohlins è impeccabile in ingresso dicurva e percorrenza e si viaggia bene anche in due ad un prezzo basso.

Grande moto, agilissima e versatile.
Ottima per le andature sostenute ma anche per il turismo.

Moto molto maneggevole, indicata per il turismo a medio lungo raggio.
Motore brillante.
Si guida senza affaticarsi.

MOTO VERAMENTE FANTASTICA COMODISSIMA, CONSUMA POCO.GUIDA ALTA .
MAI AVUTO PROBLEMI MECCANICI OD ELETTRICI.
LA CONSIGLIO COME MOTO PER TUTTI I GIORNI O PER GITE DOMENICALI

Divertente da guidare motore elastico tenuta di strada eccezionale, molto agile, freni ben modulati, estremamente soddisfatto.

Moto poco capita alla sua uscita, l'estetica e la comodità non sono il suo forte. Ma quando hai voglia di divertirti.... il motore e la ciclistica non le cambieresti facilmente con altre moto.. quando la strada si riempie di curve il sorriso è assicurato. In più il valore sull'usato sta aumentando per il pezzo da museo che diventerà.... per me è la mamma delle globertotter moderne, il concetto è stato preso da lei.