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L'ultima Ducati con il telaio in traliccio, puro piacere di guida, no elettronica, solo manico nel polso destro.
Moto con linea affascinante, instancabile, molto guidabile visto anche la sua potenza molto gestibile al contrario della sorella maggiore ma allo stesso tempo ti togli molte soddisfazioni. Sospensioni da rivedere.
Motore superbo, molta coppia ed allunga oltre i 10000;
ciclistica duretta, regolazioni efficaci e da sempre sicurezza.
Leggera come un 600 e potente come un 1000. Moto molto intuitiva e facile da guidare. In montagna ci stoglie grosse soddisfazioni.
Ottima moto qualità e prezzo.
siamo al TOP tecnica , motore, telaio, freni sound tutto in stile racing ducati
il traliccio, il monobraccio , il desmo la dicono tutta, l'ultima vera ignorante ed emozionante, NO ELETTRONICA, non per tutti.
Moto perfetta per utilizzo in pista, come tutte le supersportive, in strada non viene minimamente sfruttata, in più, una vera tortura per il passeggero. Ma è tra i cordoli che ti rendi veramente conto di che moto è. Assistenza ducati, almeno qui nel nordest da piangere
Moto per piloti già abbasta esperti ma tantissima roba
