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Come è fatta
La qualità costruttiva è quella che ci aspetta da Ducati: ottimi materiali, assemblaggio perfetto in ogni sua parte. Cattiva e sensuale come poche. Sufficientemente comoda nonostante la vocazione sportiva, ma il passeggero è solo dannosissima zavorra "squilibratrice".
Come va
L'erogazione è progressiva fino ai 5500 per diventare rabbiosa e piena di coppia poco sopra. L'avantreno comunica tutto e con precisione. Il telaio aiuta e perdona.
Cosa mi piace
L'estetica è incredibilmente attuale nonostante l'età. I freni sono molto buoni ed estremamente modulabili. Il sound è da panico per chi ama i bicilindrici.
Cosa cambierei
La strumentazione è eccessivamente luminosa di notte e manca dell'elementare visualizzatore di marcia.
Cosa mi piace
Moto molto ben riuscita e molto affidabile.
Cosa cambierei
In estate scalda un pochino nel traffico.
Cosa mi piace
Facile da guidare,estremamente stabile e sicura in ogni condizione.
Cosa cambierei
Molto rigida...ma a noi piace cosi.
Cosa mi piace
Tenuta di strada, ciclistica, freni, motore, estetica.
Cosa mi piace
Motore mostruoso.
Cosa cambierei
Assistenza un po' troppo cara.
Cosa mi piace
Possibilità di utilizzare la moto quotidianamente godendo alla guida senza troppi pensieri, estetica top, mai problemi.
Cosa cambierei
Nessuno.
Cosa mi piace
Motore, guidabilità.
Cosa cambierei
Costi manutenzione: se vuoi una ducati devi pagare salato :D.
Cosa mi piace
Moto stupenda, una volta che si impara ad usarla ci si diverte, molto OTTIME PRESTAZIONI.
Cosa mi piace
Moto stupenda a livello qualitativo sia di motore che di telaio e sospensioni, mi son trovato davvero bene.
Cosa cambierei
Un pò scomoda nei passi di montagna, ma diciamo che non è esattamente il percorso ideale.
Come è fatta
E' una Ducati, non ci sono parole per descrivere la sua bellezza.....
Come va
La 848 non ha bisogno di presentazioni, è una moto completa e sfruttabile sia su strada che in pista. Il motore è potente, ha una bella erogazione che permette accellerazioni da levare il fiato, la ciclistica è perfetta e da vera Ducati, l'impianto frenante è molto potente e ben modulabile, sospensioni ottime e regolabili! Consigliata per chi cerca una moto da elevate prestazioni ma che non abbia potenze estreme, inadatta a piloti inesperti. Nella categoria delle Medie non ha rivali.
Cosa mi piace
Motore fantastico, erogazione lineare, ciclista sopraffina, frenata ottima, dotazioni da vera SBK.
Cosa cambierei
Spostare limitatore di 1000-1500 rpm più in alto.