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Allora bellissima moto regala tanto nei lunghi tragitti ma lasciano desiderare alcune cose:
Scorbutica nel traffico salta tanto nelle marce basse, scalda tantissimo in citta il calore della ventola sempre accesa ti sega le caviglie.
Catene che sbatte tanto nelle buche e tocca nella parte superiore del forcellone.
Spegnimenti improvvisi in scalata usando la frizione nelle lunghe percorrenze.
Perdita di liquido radiatore da un foro di sfiato nella coppa olio.
Vibrazioni insopportabili nello snodo cupolino.
Gommini delle pedane che si strappano come carta.
Carena sopra tanica che tocca nei fianchetti serbatoio che si rovinano.
Veramente un ottimo oggetto, maneggevole, facilissima, un motore molto fluido e un telaio incredibile. Bmw sempre top, comodissima in due, moto da viaggio spettacolare.
E il classico lupo travestito da agnellino: turistica di nome, forse di aspetto (con le valige), ma non è fatta per passeggiare. Nonostante i 4 cilindri non tollera i bassi giri: saltella, singhiozza… vuole andare. E infatti quando apri senti che è la sua natura: urlare, tirare e piegare per poi staccare e riaprire.
Insomma per chi vuole eliminare i punti della patente, litigare con la morosa o rimanere senza fiato con la sua forza G di accelerazione!!!
Sospensioni Esa migliorabili ma assolutamente all altezza. Avrei aggiunto qualche vis di mezzo tra il canguro Road e i pezzi di ferro Dynamic. Anche il precarico: tra minimo e auto avrei messo: passeggero, passeggero con valige ecc
Freni PODEROSI!!!! Il solo dietro frena come tanti anteriori di altre marche!!!
Altezza: non potete toccare a terra a piedi completamente piatti.
Materiale di qualità anche se alcune plastiche potevano essere migliori.
Sistema d’intrattenimento un po lacunoso (qualche bug sw sul Bt)
Ricordate questo titolo: "BMW moto, ecco la super catena M Endurance
Ridurre o addirittura azzerare la manutenzione delle trasmissioni è un tema al quale la Casa di Monaco è sempre stata molto sensibile e ha trovato la quadratura del cerchio con la innovativa catena M Endurance"
Bene la mia moto dopo 4.000 Km si è resa inguidabile, la catena era molle e sbatteva fortemente.
Rientrato da una vacanza mi sono recato presso il Service BMW e mi è stata regolata e lubrificata la catena!!
IL responsabile dell'officina non mi ha saputo dare alcuna spiegazione ....
Moto bellissima da guidare, molto comoda, maneggevole e sopratutto potentissima.
Una moto eccezionale sotto tutti i punti di vista. Una moto vestita di enduro con il cuore di una sportiva purosangue ma facile da condurre perchè coadiuvata dai controlli inerziali, di erogazione della potenza e della frenata modulata dall'ABS sportivo.
Moto equilibrata nonostante la vocazione sportiva; molto più comoda e confortevole del vecchio modello anche se meno pronta di motore. Nel complesso una moto ottima per il turismo veloce e sicuro.
Moto molto versatile, puoi andare in giro comodamente per la città e poi spararla in autostrada a velocità importanti in un attimo. Per me che arrivo da oltre 10 anni di naked un po' traumatica la sensazione di guidare una qualcosa di "grande". Credo ci voglia del tempo per conoscerla meglio ma sicuramente una moto versatile.
la moto perfetta esiste si chiama s1000xr
