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La GS è una moto perfetta, ottima frenata, ottima ripresa, maneggevole. Comoda per lunghi viaggi.
Meritatamente un mito. Moto che è diventata meritatamente un punto di riferimento. Tutto è eccellente, merita provarla
Uscire dalle curve con un R 1250 GS è magia, si viene catapultati in uscita dalla curva sempre con un sorriso in faccia
Moto unica , ogni altro commento è superfluo , motore boxer e comodità
Moto eccezionale, assolutamente comoda nei lunghi viaggi e un motore con una coppia poderosa sempre pronto anche se siete in due con i bagagli, se comprerò un'altra moto sarà una BMW, nonostante la mole sorprende per l'ottima maneggevolezza in movimento grazie all'ottima distribuzione dei pesi, e grazie alle numerose regolazioni elettroniche delle sospensioni e delle mappature e le varie modalità di guida, potete personalizzarverla a vostro piacimento in ogni situazione.
La Regina dei viaggiatori. Per il turismo in coppia è la moto perfetta, vacanze e lunghi viaggi sono il suo forte, anche se non disdegna l'uscita con gli amici smanettoni, tiene il passo senza problemi.
Affidabilità moto sempre pronta per qualsiasi percorso .
Rispetto al 1200 più affidabile
Moto che non ha bisogno di presentazioni nè dí recensioni ( tanto meno la mia perché non l’ho quasi usata)
Unstoppable. La moto è molto intuitiva e semplice da capire e riesce a perdonare molto le manovre un po' "al limite". Il telaio assorbe molto bene e le sospensioni (solito tele e para lever bmw assistito dal sistema ESA) rendono la moto molto stabile e precisa in ogni situazione. È la classica moto che usi sempre, dal caffé al bar alle vacanze estive passando per un off-road anche impegnativo (sempre con le gomme giuste). La frenata è molto diretta e ben ripartita, dando così molto feeling con gli arresti. Beh sul motore non si può dire nulla, un po' diverso dalle altre GS perché lavora un pochino più in alto ma se si riesce a sfruttare bene la moto diventa veramente veloce. L'assistenza alla guida è forse un po' esagerata e forse è studiata così per rendere accessibile la guida anche ai meno esperti (un po come tutte le moto di oggi). Come tutti i GS è inarestabile. Secondo me la Colorazione triplonero è la più bella.
Gran bella moto, molta elettronica al servizio del conducente a 360 gradi, la regolazione elettronica sono spettacolari, motore molto elastico e forse anche troppi cavalli. Moto molto comode anche per il secondo passeggero.
