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La moto è in perfette condizioni, la cambio solo perché passo ad altro modello.
La moto è fantastica comodissima,stabile, potente e molto maneggevole. L'ho messa in vendita solo per cambio tipologia di veicolo. Abbiamo programmato l'acquisto di un Camper.
La sport/tourer per eccellenza. Che dire al boxer ci si arriva prima o poi e la Rt quando non la conosci la si critica è grossa è pesante ma che ci fai, poi la provi e inizi a desiderarla, poi la acquisti e ti chiedi perché non l’hai presa prima, e ti innamori, perché a discapito della mole è una piuma, perchè il motore spinge quando serve, perchè ti accorgi che non è un camper ma una M5 che sta serenamente al passo con mezzi ben più votati ad andare forte, ma mentre Loro soffrono tu stai comodo e protetto sul tuo sellone, nessun valore dal motore, l’aria giusta e ti godi l’avventura per me è la moto per ogni situazione sicura e stabile il top.
Gran moto, ne ho avute due. Peccato per il servizio assistenza, ovunque tu vada in BMW, la cortesia è un ricordo di qualche decina di anni fa. Se hai a che fare direttamente con BMW Italia cambia tutto, molto disponibili ed attenti.
Affidabilissima, una poltrona da viaggio con cattiveria quando serve. Incredibilmente comoda e sicura.
Moto molto comoda e con dotazioni ottime per viaggi ma utili anche per brevi spostamenti. Grande guidabilità, ma è soprattutto l'eccellente comfort a farla davvero apprezzare.
Moto facile e divertente nonostante l'apparente stazza.
Usata quotidianamente per piccoli spostamenti per lavoro ma anche per tour non ho mai avuto un problema
Consigliatissima.
Moto veramente eclettica. Ti porta in viaggio con il massimo della comodità ma anche a fare il giro domenicale tutto curve con gli amici. Si comporta benissimo anche in città, a patto di lasciare a casa le borse laterali un po' ingombranti in ambiente urbano. Il passeggero non si lamenta di certo, anzi, viaggia forse ancora più comodo del pilota, specie con il bauletto montato a cui non manca un morbido schienalino integrato. I comandi sono tutti dove te li aspetti. Il motore è dotato di una coppia notevole che permette di mantenere medie insospettabili per una moto di tali dimensioni e peso, invece tira fuori da curve e salite senza mai una icertezza. La potenza, quando serve, non manca. Forse avrei preferito una sesta un po' più lunga per i trasferimenti autostradali con 500/1000 giri in meno, tanto, se c'è da sorpassare un camion o da superare una salita, viene in aiuto il cambio elettroassistito. Di notevole qualità i freni, sempre modulabili e potenti. Non mettono praticamente mai in crisi, la moto inoltre, anche nelle frenate più violente, rimane stabile e in traettoria. L'elettronica lavora sotto traccia, quasi senza che il pilota se ne accorga, ma indubbiamente contribuisce a infondere molta fiducia nel mezzo.
Moto ottima per viaggiare, comoda e rilassante bassi consumi ottima protezione dal vento.
La mia Bmw 1200 Rt del 2019 è la mia terza Rt dopo il modello 2010 e 2014, ma la prima ad essere semplicemente perfetta.
Entrambe i modelli precedenti mi avevano dato qualche problema di spegnimento ai bassi regimi, mai risolti nonostante gli aggiornamenti installati in officina.
Questa che monta già tutta la componentistica del primo modello della 1250, è ad dir poco perfetta.
