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Non è una moto, è una bestia affamata di strada. In occasione dei trent’anni della famosa Serie GS, BMW Motorrad presenta la
R 1200 GS “30th Anniversary Edition”, una versione esclusiva che rivaluta
nuovamente l’enduro da viaggio, caratterizzata da una ricca dotazione di serie e
completata da un ampio programma di equipaggiamenti.
Il modello speciale R 1200 GS “30th Anniversary Edition” sottolinea il dna
sportivo della grande enduro da viaggio di BMW e si distingue per un’esclusiva
verniciatura in Alpinweiß pastello con un fregio nei 3 colori storici di BMW
Motorrad Motorsport e la scritta “30 Years GS”, cerchi a raggi incrociati con
cerchione anodizzato in nero, parabrezza brunito (solo in Europa) e protezioni
per le mani. La sella è in rosso con le lettere “GS” in stampa 3D sui fianchi della
stessa sella.
Questa nuova versione è equipaggiabile, come tutta la gamma BMW, con
numerosi accessori ed equipaggiamenti speciali originali BMW Motorrad.
La sella bassa, disponibile come optional oppure come accessorio originale ex
fabbrica (che è anche parte integrale dell’optional versione bassa) è disponibile
solo in nero.
Highlight della BMW R 1200 GS “30th Anniversary Edition”
• Vernice in Alpinweiß pastello.
• Fregio nei 3 colori di BMW Motorrad Motorsport.
• Scritta sul serbatoio “30 Years GS”.
• Cerchi a raggi incrociati con cerchione anodizzato in nero.
• Protezioni per le mani.
• Parabrezza colorato (solo in Europa).
• Sella rossa con stampa „GS“ in 3D sui fianchi.
Moto eccezionale dalla grande generosità. Potente quanto basta ed è una vera globetrotter! Poca elettronica...il giusto compromesso perfetta in ogni cosa. Non si rompe quasi mai. Un po rude nella conduzione. Bisogna saperla portare.
Moto che rappresenta il massimo per affrontare lunghi viaggi anche in due affidabilità comfort e prestazioni sono i suoi cavalli di battaglia
Pesante da fermo, leggerissima in movimento, veramente una grande moto.....
Moto concepita e realizzata senza economia come ormai non si fa più. Eccellente qualità dei materiali e straordinaria durata nel tempo. Il peso importante non pone problemi neanche ai piloti più bassi grazie al perfetto bilanciamento, basta tener conto delle leggi della fisica. Su strada si domina sugli altri veicoli hai la sensazione di controllo totale. In fuoristrada è impegnativa. In città è un pò penalizzata dalla larghezza nel traffico in colonna, ma niente di chè.
30 anniversary, modello bicilindrico, motore eccellente, sospensioni ESA tris valigie alluminio originali. guidabilitàà eccellente nel traffico.
Moto eccezionale, in una bellissima versione commemorativa.
Versione Adventure, con serbatoio maggiorato, sospensioni migliorate e altri accorgimenti che la rendono la regina dello sterrato e dell'asfalto, per macinare Km tra autostrada, curve, tornanti e anche tra gli sterrati delle più belle strade d'Europa
Moto dalla ciclistica molto equilibrata, già a basse velocità il peso è scarsamente percepito , motore meraviglioso per coppia, sound ed erogazione , ottima per i viaggi a lungo raggio, anche in coppia e per i giri in montagna e collina dove si difende veramente bene.
A patto di non esagerare si può affrontare anche un po’ di OFF ROAD leggero.
Moto polivalente!
Moto ideale per viaggiare , molto equilibrata , motore con una bella coppia , autonomia da record, comoda per il passeggero , buona su sterrato e si macinano km senza accorgersi
Magnifica e instancabile compagna di viaggio. Motore fantastico: c'è quello che serve per fare tutto.
Freni sempre all'altezza, sospensioni un po' meno.
Impianto elettrico, eccellente.
Assistenza perfetta, ma costosa.
