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Moto molto godibile, che mantiene il suo fascino anche dopo tanti anni - la mia dopo oltre 22 anni, risulta ancora molto attuale, originale e largamente fruibile. Con le valigie poi riesce anche ad essere un valido mezzo per transfer di media lunghezza - per chi cerca qualcosa di veramente comodo in autostrada, c'è la RT, infatti la R a velocità autostradali si fa sentire; tuttavia riesce ad essere molto più comoda rispetto a tanti altri mezzi attuali, che non proteggono quanto la R e sono molto più parchi di soddisfazioni!
Ho da poco venduto la mia R850R avuta per 17 anni, sostituita con una K1300R una moto che ho sempre adorato e sognato con un motore spettacolare ma purtroppo le sensazioni di guida, la comodità e il fascino del motore boxer non ti abbandonano mai e così ho comprato anche una R1150R del 2006.
Semplicemente stupenda.
Affidabilità BMW in 23 anni e 124000 km non mi ha mai lasciato a piedi.
La BMW R1150R del 2004 è una moto che, nonostante gli anni, sa ancora regalare grandi soddisfazioni. È una di quelle moto “vere”, da giri la chiave, parti e sai che ti porterà ovunque senza troppi pensieri.
Il motore è uno dei suoi punti di forza: affidabile, robusto e sempre pronto, con un’erogazione piena e corposa tipica del boxer BMW. Anche dopo molti chilometri, continua a dimostrarsi solido e sincero, trasmettendo grande fiducia al pilota.
La frenata, pur senza l’ausilio dell’ABS, è efficace e ben modulabile, dimostrando come il progetto fosse già valido di per sé. Serve però un minimo di sensibilità in più, soprattutto nelle situazioni più delicate.
A livello dinamico si tratta di una moto sicuramente pesante sulla carta, ma sorprendentemente equilibrata: una volta in movimento, il peso sparisce e la guida diventa naturale e piacevole. In strada è stabile, precisa e trasmette sicurezza anche alle velocità più elevate, che riesce a raggiungere senza difficoltà. Proprio per questo, richiede comunque rispetto e una guida consapevole.
Non è esente da difetti, nel tempo possono emergere alcuni piccoli problemi alle componenti in plastica e guarnizioni, non che elettrici, tipici di molte moto di quell’epoca. Nulla però che comprometta seriamente l’esperienza.
In conclusione, la R1150R è una moto solida, affidabile e ancora molto divertente da guidare. Una compagna ideale per chi cerca sostanza, carattere e un mezzo che non tradisce mai. Ottima, anche se impegnativa, se la si vuol far diventare una cafe-racer da urlo.
Moto intramontabile per amanti di moto classiche,la mia colorazione la rende un po' piu' sportiva,comoda per tuttti gli utilizzi non molto in autostrada ,marce un po' corte e poca protezione all'aria.
Una vera BMW...motore sempre pieno di coppia...facilissima da usare...motore instancabile.
Moto semplice da guidare, intuitiva e sincera, adatta alla città e viaggi, anche in 2
Moto perfetta per viaggiare, ma non si tira indietro nemmeno per il Lavoro e gli spostamenti quotidiani.
Progetto riuscitissimo, molte volte ti soffermi a guardarle e anche se ha 20 anni ancora una linea attuale, che non ha scadenza.
Perfetta per due.
La più facile di tutte le boxer. Semplicemente la più semplice boxer che mamma bmw ha costruito. Agile leggera e comunque piena di motore. Linea classica che più invecchia più diventa bella.
Moto per turismo a lungo raggio ottimo motore e consumi contenuti, Per gli anni che ha e ancora una moto usufruibile in tutti i percorsi
