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Ottima sotto ogni aspetto per le caratteristiche che ha gli ultimi due anni trasformazione cafè race molto divertentissima e con motore molto elastico ottima la frenata unica pecca dopo la trasformazione dopo certe velocità si e esposti troppo alle turbolenze
Moto eccezionale per lunghi viaggi, affidabile e sicura, certamente non proprio leggera da ferma ma una volta inserita la marcia maneggevole...come può essere una moto da 230 kg
Acquistata nel 2005 e conservata in condizioni impeccabili, questa BMW R1150R è uno di quegli esemplari in cui meccanica e piacere di guida si fondono in modo straordinario.
Il cuore della moto è il celebre bicilindrico boxer da 1.130 cc, con oltre 85 CV e una coppia generosa e disponibile già ai bassi regimi: spinta fluida e progressiva, sorpassi naturali, curve che invitano a spingersi oltre. Il sound inconfondibile del boxer tedesco è parte integrante dell’esperienza.
Sul fronte ciclistico, il telaio in acciaio abbinato al monobraccio Paralever posteriore e alla forcella Telelever anteriore garantisce stabilità elevata, eliminando i trasferimenti di carico in frenata e offrendo un feedback preciso dall’asfalto. Guida neutra e versatile, a suo agio tanto nel misto quanto nei lunghi trasferimenti.
A vent’anni dalla produzione, questa R1150R si presenta integra, curata e pronta a regalare ancora migliaia di chilometri con l’affidabilità leggendaria di BMW Motorrad.
E' un ottima moto per viaggiare sulle colline ed anche per lunghi tratti in autostrada.
E' una moto dotata di un ottimo motore e di una ciclistica apprezzabile che consente il suo utilizzo sia per la citta' che per i lunghi viaggi.
Moto fantastica, da citta' e da autostrada, da tutti i giorni e per vacanze. Una garanzia, con poca elettronica vai e sopratutto torni senza problemi. Quindi super affidabile, stabile e sicura. Unica pecca a mio giudizio ( ho 75 anni) un po' pesantuccia da fermo quando e' da spostare .In movimento molto fluida e maneggevole, elastica . Bisogna saper guidare molto bene per riuscire a sfruttarla al meglio . ( io la uso come un ciclomotore ).
Moto davvero di altri tempi, motore vecchio ma davvero immortale, ruggisce come se fosse sempre nuova, impianto frenante come dice Mamma BMW che ti da una sicurezza assoluta, moto ottima.
Motore fantastico pure con una potenza modesta cv 80 un tiro ai bassi fantastico per tracciati montani, freni validissimi anche se avendo un freno motore esagerato gli stessi vengono adoperati veramente poco, sospensione ant. telelever impressionante, ti da la sensazione di girare su un binario, sospensione post. ottima. Moto che ti permette di fare turismo e allo stesso tempo maneggiabile . Il peso di kg 230 in movimento non si sentono assolutamente. Ottima moto.
La moto è risultata tranquilla e affidabile, ho dovuto sostituire il cupolino con uno travel per risolvere il problema del vento in viaggio. Il grosso difetto è la sesta marcia corta (praticamente la 5 non si usa), che la rende brillante in città ma nei viaggi e penalizzante sopratutto dal punto di vista dei consumi.
