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La più facile di tutte le boxer. Semplicemente la più semplice boxer che mamma bmw ha costruito. Agile leggera e comunque piena di motore. Linea classica che più invecchia più diventa bella.
Moto per turismo a lungo raggio ottimo motore e consumi contenuti, Per gli anni che ha e ancora una moto usufruibile in tutti i percorsi
Moto onesta. Moto rilassante e piacevole da guidare, prestazioni non eccellenti ma comunque adeguate. Ottima per macinare kilometri ma necessita di un parabrezza alto. Per quelle senza ABS la frenata non è delle migliori anche se il freno motore aiuta parecchio. Impianto elettrico non adeguato alla fattura della moto.
Ottima sotto ogni aspetto per le caratteristiche che ha gli ultimi due anni trasformazione cafè race molto divertentissima e con motore molto elastico ottima la frenata unica pecca dopo la trasformazione dopo certe velocità si e esposti troppo alle turbolenze
Moto eccezionale per lunghi viaggi, affidabile e sicura, certamente non proprio leggera da ferma ma una volta inserita la marcia maneggevole...come può essere una moto da 230 kg
Acquistata nel 2005 e conservata in condizioni impeccabili, questa BMW R1150R è uno di quegli esemplari in cui meccanica e piacere di guida si fondono in modo straordinario.
Il cuore della moto è il celebre bicilindrico boxer da 1.130 cc, con oltre 85 CV e una coppia generosa e disponibile già ai bassi regimi: spinta fluida e progressiva, sorpassi naturali, curve che invitano a spingersi oltre. Il sound inconfondibile del boxer tedesco è parte integrante dell’esperienza.
Sul fronte ciclistico, il telaio in acciaio abbinato al monobraccio Paralever posteriore e alla forcella Telelever anteriore garantisce stabilità elevata, eliminando i trasferimenti di carico in frenata e offrendo un feedback preciso dall’asfalto. Guida neutra e versatile, a suo agio tanto nel misto quanto nei lunghi trasferimenti.
A vent’anni dalla produzione, questa R1150R si presenta integra, curata e pronta a regalare ancora migliaia di chilometri con l’affidabilità leggendaria di BMW Motorrad.
E' un ottima moto per viaggiare sulle colline ed anche per lunghi tratti in autostrada.
Moto fantastica, da citta' e da autostrada, da tutti i giorni e per vacanze. Una garanzia, con poca elettronica vai e sopratutto torni senza problemi. Quindi super affidabile, stabile e sicura. Unica pecca a mio giudizio ( ho 75 anni) un po' pesantuccia da fermo quando e' da spostare .In movimento molto fluida e maneggevole, elastica . Bisogna saper guidare molto bene per riuscire a sfruttarla al meglio . ( io la uso come un ciclomotore ).
Motore fantastico pure con una potenza modesta cv 80 un tiro ai bassi fantastico per tracciati montani, freni validissimi anche se avendo un freno motore esagerato gli stessi vengono adoperati veramente poco, sospensione ant. telelever impressionante, ti da la sensazione di girare su un binario, sospensione post. ottima. Moto che ti permette di fare turismo e allo stesso tempo maneggiabile . Il peso di kg 230 in movimento non si sentono assolutamente. Ottima moto.
