Recensioni Bmw K 1600 GT

Moto semplice da portare.
Lei ti porta ovunque, mare, monti, tornanti, ovunque.
Il motore è l'eccellenza, ma anche tenuta stabilità frenata confort.
Se dovessi ricomprare una moto allora sempre K1600GT

semplicemente unica. E' una moto ineguagliabile per il piacere di guida e per la coppia infinita.

Moto eccezionale unica, motore infinito conforto eccezionale, nonostante in suo peso si guida con estrema facilita

Moto favolosa. Moto da intenditori
Punto di forza: motore. Talmente esuberante che fa dimenticare il peso della moto
Punti di debolezza: il peso della moto si fa sentire quando si deve fare i conti con il traffico all'interno di una città

Possessore della k GT moto quasi perfetta ma il cambio.... allucinante ...sembra una motozappa rumoroso da far paura ,solo ad alti regimi il rumore è passabile.Certo è che per il prezzo e il marchio ci si aspetta moooolto di più .
Assistenza appena sufficiente trovano sempre una scusa quando gli fai notare i difetti

Senza paragone. Moto fantastica, infinita. motore elastico e sempre pronto, agile per la sua stazza. goduriosa su qualsiasi tipo di strada asfaltata. ottima viaggiatrice in coppia.

Una grande moto non solo per i viaggi. Motore infinito e piacevolissimo, dai tratti quasi sportivi oltre i 4000 giri. Consumi davvero modesti, confort quasi automobilistico. Con la retro marcia diventa, a dispetto delle dimensioni e del peso, anche molto manovrabile da ferma. Il vero difetto è costituito dall'affidabilità, non passano mai 10.000 km senza che si accenda una spia (per 4 volte i sensori della pressione degli pneumatici e 3 bobine per un esemplare che ha percorso 60.000 km, con tutti i tagliandi effettuati presso la rete BMW) e dalla rete di assistenza BMW, eccessivamente costosa in proporzione alle effettive competenze. Posseggo anche una Honda CBR ed un Kawasaki H2, moto altrettanto tecnologiche, ma l'assistenza delle giapponesi è di un altro livello, oltre ad essere molto meno onerosa. Segnalo, infine, un importante guasto a soli 58.000 km che ha comportato la sostituzione completa del cambio per un costo/salasso di Euro 5.000,00. Anche in questo caso è necessaria una nota di demerito per BMW, che non fornendo a ricambio uno dei due selettori del cambio, dal costo di poche decine di euro, obbliga alla sostituzione integrale del cambio integralmente. Pertanto se vi piace questa moto, che è piacevolissima da usare quando funziona, il mio consiglio è quello di dotarvi della più ampia garanzia possibile.

Usata per 10 anni e avrei continuato ad usarla per altro tempo. La miglior moto che abbia guidato. Performante e comoda, un binomio perfetto!

È una moto molto veloce ed agile nn appena in movimento il motore è infinito. Sto pensando di cambiarla x una moto più sportiva, vorrei tornare in s 1000 xr il primo amore nn si scorda mai. Purtroppo sono un vecchio 'duetempista"

Tante anime, una moto. Che sia la passeggiata sul lungomare, i tornanti in montagna o le lunghe tappe autostradali, questa moto ti darà sempre le più grandi soddisfazioni.