Recensioni Bmw F 800 R

Ho 62 anni e sono un motociclista esperto e credo che la F800R sia una moto decisamente riuscita. Facile da guidare , non troppo "aggressiva", elegante. Volendo trovare dei difetti direi che quello principale è la mancanza di sospensioni anteriori regolabili che limitano molto la possibilità di variare l'assetto di guida della moto. Ciò nonostante ti perdona qualche errore commesso nell'affrontare una curva ed il suo baricentro ti permette di piegarla anche a velocità relativamente contenute. E' decisamente una buona moto.

Moto decisamente precisa in curva con inserimenti veloci. La consiglio vivamente oltretutto per la comodità della sella.

moto semplice e divertente ideale per la città e per lunghi viaggi anche in coppia

Felice possessore di questa moto per 8 anni, ottima sia per il tragitto casa/lavoro, oltre che per una bella scampagnata sullo Stelvio. Mai un problema, consumi ridicoli e ciclistica ottima. E' la mia prima Bmw ma da ora in poi ritengo sia la casa motociclistica, almeno per quanto riguarda le versioni di mio interesse, che sicuramente è la più innovativa e che offre il miglior livello di assistenza. Ottima moto per chi comincia, oltre a chi vuole una moto poco impegnativa sia nella guida che dal punto di vista economico.

Moto fantastica, comoda e facile alla guida. Perdona tranquillamente una marcia sbagliata grazie al motore con una buona coppia sin dai bassi regimi. Sospensioni buone ma personalmente il mono posteriore potrebbe essere migliorato. La forcella anteriore affonda in caso di staccata pesante, ma in generale lavora molto bene.
Impianto frenante ottimo in generale, all’anteriore va benissimo con pinza regolabile di serie. Buon sistema ABS.
Accensione da fredda senza mai problemi e manutenzione minima. Da soddisfazioni senza richiedere cure eccessive.

Moto divertente cosi come ti aspetteresti da un bicilindrico e con meccanica affidabile,divertente in montagna dove si muove agilmente tra le curve,il motore e deciso e pronto hai bassi regimi elettronica quasi assenteodello senza ABS e controllo di trazione moto non personalizzabile come la giapponesi...solo per cambiare le manopole usurate ho speso 114€ perché non è possibile montare le After market perché le manopole sono agganciate a delle plastiche che si fissano al manubrio,tra l'altro di misura più piccola delle giapponesi,e non è possibile modificarle, fatto un viaggio di soli 3000km avvertito problemi di elettricità assenti al controllo pre partenza,e che mi hanno lasciato a piedi batteri morta durante la guida,sbalzo elettrico? alternatore?batteria di neanche due anni già morta? Venduta la moto dopo solo 4 mesi mi ero già stancato ....forse per he scendevo da una Honda VFR 1200 un salotto su due ruote😁.

Ottima come prima moto in tutto

ottima moto agile e versatile e parca nei consumi.

Una bicicletta in città, una sicurezza tra i tornanti.